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Un nouveau projet de loi en Floride visant à améliorer la sécurité routière pourrait obliger les conducteurs de l'État à apposer deux plaques d'immatriculation sur leurs véhicules, une à l'avant et une à l'arrière.
Le projet SB-92, officiellement appelé Loi Lilly Glaubach, porte le nom d'une fille de 13 ans de Tampa qui a été mortellement heurtée alors qu'elle rentrait chez elle après l'école.
Présenté en décembre, le SB-92 vise à aider la police à identifier les conducteurs qui prennent la fuite après un accident.
La loi Lilly Glaubach comprend également une disposition importante : en cas d'accident avec des dommages estimés supérieurs à 5 000 dollars, les ateliers de réparation devront demander un rapport écrit sur l'accident avant d'effectuer tout travail sur le véhicule.
Ce rapport inclurait des informations pertinentes sur le propriétaire, le véhicule et les dommages, ce qui pourrait aider les autorités à identifier les conducteurs impliqués dans des accidents de type hit-and-run.
Le sénateur de l'État Joe Gruters, républicain de Sarasota, a expliqué que l'objectif d'accroître la responsabilité des ateliers de réparation est de dissuader les abus et les fuites. "Nous voulons éviter que les gens effectuent des travaux sous de fausses prétentions", a-t-il déclaré.
Cette semaine, lors d'une réunion du comité sénatorial, Gruters a présenté un amendement au projet de loi qui exigerait que les véhicules en Floride aient des plaques à l'avant comme à l'arrière.
La mesure faciliterait l'identification des véhicules en cas de fuite, car les caméras de circulation ne peuvent pas toujours saisir la plaque d'immatriculation arrière des véhicules à grande vitesse.
La proposition a soulevé des questions sur la nécessité pour les conducteurs de payer des frais supplémentaires pour une seconde plaque. Selon Gruters, il n'y aurait pas de coût additionnel, car ils continueraient à payer une seule taxe d'immatriculation et c'est l'État qui doit fournir deux plaques.
Le comité a approuvé l'amendement à l'unanimité, et maintenant le projet de loi devra passer par un autre comité avant d'être examiné par le Sénat lors d'un vote complet. Un projet de loi similaire a été présenté à la Chambre des représentants de Floride.
Si l'initiative législative est approuvée, elle entrerait en vigueur le 1er juillet. La Floride rejoindrait ainsi les 29 autres États qui exigent déjà des plaques d'immatriculation des deux côtés du véhicule.
Ce changement pourrait représenter une étape importante dans la lutte contre les conducteurs qui fuient la scène d'un accident et, s'il est approuvé, marquerait un changement significatif dans la réglementation des immatriculations dans l'État.
Questions fréquentes sur le projet de loi SB-92 en Floride
Quels changements propose le projet de loi SB-92 concernant les immatriculations des véhicules en Floride ?
Le projet de loi SB-92 propose que les véhicules en Floride aient des plaques d'immatriculation à l'avant et à l'arrière. Ce changement vise à améliorer l'identification des véhicules impliqués dans des accidents avec délit de fuite. Actuellement, en Floride, seule une plaque arrière est requise, mais si la loi est adoptée, les conducteurs devront avoir deux plaques, une à chaque extrémité du véhicule.
Quel est l'objectif principal de la loi Lilly Glaubach ?
L'objectif principal de la loi Lilly Glaubach est d'améliorer la sécurité routière et de faciliter l'identification des conducteurs fuyants après un accident. La loi porte le nom d'une petite fille décédée dans un accident et vise à prévenir de futurs accidents avec délit de fuite en mettant en place des plaques d'immatriculation avant et arrière, tout en augmentant la responsabilité des ateliers de réparation dans de tels cas.
Y aura-t-il un coût supplémentaire pour les conducteurs concernant les plaques avant ?
Non, il n'y aura pas de coût supplémentaire pour les conducteurs concernant les plaques avant. Selon le sénateur Joe Gruters, les conducteurs continueront à payer un seul tarif d'immatriculation, et ce sera l'État qui se chargera de fournir les deux plaques nécessaires.
Quand entrerait en vigueur la Loi Lilly Glaubach si elle est approuvée ?
Si elle est approuvée, la Loi Lilly Glaubach entrerait en vigueur le 1er juillet. Ce changement dans la réglementation des plaques d'immatriculation vise à aligner la Floride avec 29 autres États qui exigent déjà des plaques à la fois à l'avant et à l'arrière du véhicule.
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