Dans un scénario qui paraît encourageant mais cache une dure réalité, les données sur les accidents de la route à Cuba durant le mois d'avril dernier révèlent une paradoxe inquiétant : bien que le nombre total d'accidents ait diminué par rapport au même mois de l'année précédente, le nombre de décès a augmenté.
Al cierre du mois d'avril, 2 377 accidents de la route ont été enregistrés, une réduction de 150 incidents par rapport à avril 2024.
Cependant, les sinistres ont été plus mortels : le nombre de décès a augmenté, bien que le nombre de blessés ait également diminué, a rapporté le journal officiel Granma.
Une infographie partagée par la Direction Nationale de la Circulation montre que des provinces comme Granma, Villa Clara, Cienfuegos et Sancti Spíritus ont enregistré une augmentation à la fois des blessés et des victimes mortelles.
Selon les explications du colonel Roberto Rodríguez Fernández, chef de l'Organe Spécialisé de la Circulation, le facteur humain était présent dans 91 % des accidents, confirmant que les causes les plus fréquentes incluent le manque d'attention au contrôle du véhicule, le non-respect des signaux de circulation, les dépassements inappropriés et le non-respect des piétons.
L'excès de vitesse, en particulier, est lié à 21 % des décès.
Les accidents impliquant des piétons, bien qu'ils aient diminué de 18 %, restent les plus dangereux. Le manque de perception du risque et le non-respect des règles par les piétons et les conducteurs sont des facteurs récurrents, a indiqué l'entité.
Les jours avec le plus grand nombre d'accidents sont les lundis et mercredis, tandis que les dimanches et mardis sont les plus mortels. La tranche horaire la plus critique se situe entre 15h00 et 18h00, révèlent les statistiques.
Un constat préoccupant est que les motos et les cyclomoteurs – dont le nombre continue d'augmenter – ont été responsables de plus de la moitié des accidents et de 25 % du total des décès.
En ce qui concerne l'état des voies, bien que 8 % des accidents soient liés à la détérioration de l'infrastructure, ce facteur est considéré comme aggravant plutôt que comme une cause directe.
Dans le cadre de la réponse à la situation, plus de 235 000 amendes ont été infligées, 344 permis de conduire ont été annulés et plus de 61 000 inspections techniques ont été réalisées sur la voie publique.
Malgré cela, le ministre des Transports, Eduardo Rodríguez Dávila, a reconnu que les résultats ne sont pas satisfaisants et a appelé à renforcer les mesures de prévention et de contrôle.
Rodríguez Dávila a proposé d'accroître la sensibilisation éducative sur la sécurité routière, d'intensifier les campagnes de sensibilisation tant pour les conducteurs que pour les piétons, et d'élargir les contrôles d'alcoolémie à l'échelle nationale.
Les autorités ont annoncé qu'un rapport comparatif des quatre premiers mois de 2025 avec la même période de 2024 sera prochainement publié, dans une tentative de trouver des schémas et des solutions plus efficaces ; mais il est rare que les autorités reconnaissent ou abordent en profondeur les problèmes structurels qui conduisent à l'accidentalité, tels que le mauvais état des routes et du parc automobile du pays, pour lesquels le régime n'apporte pas de solution.
Questions fréquentes sur la situation actuelle des accidents de la route à Cuba
Pourquoi les décès dus aux accidents de la route à Cuba ont-ils augmenté malgré la diminution du nombre d'accidents ?
L'augmentation des décès est principalement due à la gravité des accidents, où le facteur humain joue un rôle crucial. Malgré moins d'incidents, ceux qui se produisent sont plus mortels en raison du manque d'attention au volant, du non-respect des panneaux de signalisation et de l'excès de vitesse.
Quelles sont les principales causes des accidents de la route à Cuba ?
Les principales causes des accidents sont le manque d'attention au volant, le non-respect de la priorité de passage et la vitesse excessive. De plus, la consommation d'alcool et les distractions, comme l'utilisation du téléphone portable, contribuent de manière significative à l'accidentalité.
Quel rôle jouent les motos et les cyclomoteurs dans les accidents de la route à Cuba ?
Les motos et les cyclomoteurs sont responsables de plus de la moitié des accidents et d'un quart du total des décès. Le manque de permis de conduire et l'excès de vitesse sont des causes courantes de ces accidents, notamment chez les jeunes conducteurs.
Quelles mesures le gouvernement cubain a-t-il prises pour réduire les accidents de la route ?
Le gouvernement a mis en place des mesures telles que l'imposition d'amendes, l'annulation de licences et la réalisation d'inspections techniques. De plus, les campagnes de sensibilisation à la sécurité routière et les contrôles d'alcools sont intensifiés. Cependant, des critiques sont formulées pour ne pas aborder suffisamment la détérioration des routes.
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