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Le ministre des Transports de Cuba, Eduardo Rodríguez Dávila, a confirmé ce dimanche que le régime a déjà commencé l'assemblage du premier lot de véhicules électriques destinés au transport funéraire.
Dans son profil Facebook, le titulaire du secteur a indiqué que ce processus implique la participation de l'Union des Industries Militaires (UIM).
Rodríguez a fait une telle déclaration dans un texte long où il a offert un bilan de la situation des transports à La Havane après avoir parcouru toutes les provinces du pays dans le cadre de l'exercice de vérification de l'Assemblée nationale du Pouvoir populaire.
Bien qu'il n'ait pas fourni de détails sur le nombre de voitures funéraires électriques en production ni sur les délais de livraison, Rodríguez a mentionné que l'initiative vise à améliorer les services associés au transport des corps, un secteur qui, comme d'autres dans les transports publics et d'État, a subi un profond déclin ces dernières années.
Le projet fait partie d'un ensemble d'actions visant à "conteneur le processus de détérioration des services publics de transport et à commencer la récupération", selon les mots du ministre.
En parallèle, on travaille à la récupération des autobus, au déploiement de microbus électriques, à l'amélioration des gares ferroviaires et à l'introduction de tricycles écologiques dans des municipalités comme Regla.
La participation de l'Union des Industries Militaires à ce nouveau front élargit la présence du secteur militaire dans des fonctions traditionnellement civiles, telles que la production de transport sanitaire, de charges, et désormais aussi funéraire.
La grave pénurie de combustible a poussé le régime cubain à rechercher des solutions alternatives, telles que l'utilisation de véhicules électriques et l'intégration de technologies renouvelables dans des secteurs stratégiques des transports.
Néanmoins, les résultats visibles restent limités face à l'effondrement généralisé du système de mobilité dans le pays.
Rodríguez Dávila a annoncé que, en plus de cet assemblage funéraire, un projet est en cours pour mettre en service la première gare d'autobus électriques alimentée par des sources d'énergie renouvelables dans la capitale, ainsi que de nouvelles lignes ferroviaires et une réorganisation du trafic urbain face à l'essor des motos électriques et des cyclomoteurs.
Récemment, une voiture funéraire électrique a été livrée dans le municipio vallaclareño de Placetas.
La internaute Kirenia Bermúdez Quesada, employée de l'Entreprise des Services Publics à Villa Clara, a confirmé que la remise de la voiture électrique a impliqué des fonctionnaires de la municipalité, des dirigeants de Sancti Spíritus et des travailleurs du secteur.
Des dizaines de forumistes ont commenté sur Facebook que l'idée devrait être reproduite dans d'autres municipalités où les citoyens doivent improviser des moyens de transport pour déplacer le corps de leurs proches.
La situation desservices funéraires à Cuba est critique en raison du manque de voitures funéraires opérationnelles, de la pénurie de pièces de rechange et d'un entretien inadéquat.
Ce problème touche plusieurs provinces, obligeant les familles à utiliser des transports alternatifs pour effectuer des enterrements.
Questions fréquentes sur la crise du transport funéraire à Cuba
Pourquoi des voitures funéraires électriques sont-elles assemblées à Cuba ?
L'assemblage de corbillards électriques à Cuba répond au besoin d'améliorer les services funéraires, qui ont souffert d'un profond déclin en raison du manque de véhicules opérationnels, de la pénurie de pièces de rechange et d'un entretien inadéquat. Cette initiative, soutenue par l'Union des Industries Militaires (UIM), fait partie d'un effort plus large pour contenir le processus de détérioration des services publics de transport dans le pays.
Quelle est la situation actuelle des services funéraires à Cuba ?
La situation des services funéraires à Cuba est critique. Le manque de voitures funéraires opérationnelles et la pénurie de ressources ont contraint les familles à improviser des moyens de transport alternatifs pour réaliser des enterrements. Ce problème touche de nombreuses provinces, et les mesures prises par le gouvernement, comme l'introduction de voitures funéraires électriques, se sont révélées insuffisantes pour résoudre une crise structurelle de longue date.
Quel rôle joue l'Union des Industries Militaires dans l'assemblage de voitures funéraires électriques ?
L'Union des Industries Militaires (UIM) est impliquée dans l'assemblage de voitures funèbres électriques dans le cadre d'un effort du régime cubain pour accroître la présence du secteur militaire dans des fonctions traditionnellement civiles. Ce projet s'ajoute à la production d'autres types de transport dans une tentative de trouver des solutions à la crise de mobilité déclenchée par la pénurie de carburant et l'effondrement du système de transport à Cuba.
Comment les citoyens cubains réagissent-ils à l'introduction de voitures funéraires électriques ?
L'introduction de corbillards électriques a suscité un mélange de réactions parmi les citoyens cubains. Alors que certains considèrent cette mesure comme un pas nécessaire, beaucoup d'autres ont exprimé leur frustration et leur scepticisme, la jugeant comme une solution temporaire et insuffisante face à un problème plus profond. Les commentaires sur les réseaux sociaux reflètent le mécontentement généralisé concernant l'état des services funéraires et la perception d'inégalité dans leur accès.
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