Un train en provenance de Holguín et à destination de La Havane, a subi un déraillement partiel ce samedi vers 14h05, alors qu'il entrait dans les dépôts de la gare centrale de la capitale.
Selon a rapporté le site Facebook de Rutas Nacionales, il n'y a eu aucune blessure parmi les 984 passagers à bord du train n° 16.
L'incident s'est produit sur la locomotive n° 52557, qui a partiellement déraillé en passant par une zone sans quai, près du pont surélevé de la station.
Le déraillement a affecté quatre roues et a entraîné la mobilisation immédiate des autorités ferroviaires, qui ont activé les protocoles de sécurité.
L'équipage et le conducteur ont agi conformément aux règles établies, permettant aux passagers de descendre du train sans encombre.
De manière préventive, au début ils ont été maintenus à l'intérieur des wagons jusqu'à ce que des conditions sûres soient garanties. Des équipes de soutien se sont rendues sur place pour assister à la fois les voyageurs et l'équipage.
Avec le soutien de locomotives auxiliaires, l'unité déraillée a été réacheminée et transférée pour un examen dans un processus qui a duré un peu plus d'une heure. Par la suite, la Gare Centrale a repris ses opérations normalement.
Une commission d'enquête, composée de spécialistes de l'Administration des Transports Ferroviaires (ATF) et d'autorités provinciales, analysera les causes techniques de la défaillance.
Les accidents ferroviaires à Cuba restent fréquents, en grande partie attribuables à la détérioration des infrastructures, au manque de signalisation, aux erreurs humaines et à un entretien insuffisant, ainsi qu'à des facteurs externes comme le vandalisme.
La situation souligne une fois de plus l'urgence de moderniser le système ferroviaire national.
Il y a une semaine, un train a derraillé à Matanzas en raison d'un défaut sur la voie ferrée, entraînant l'activation de l'état d'urgence.
L'incident a affecté sept wagons et endommagé environ 250 mètres de voie ferrée. Ces conditions reflètent le délabrement de l'infrastructure ferroviaire à Cuba.
Six personnes ont été blessées dans le déraillement du train à Matanzas. Quatre d'entre elles ont été transportées à l'Hôpital Provincial Comandante Faustino Pérez, y compris deux femmes de fer et un passager avec des blessures légères.
Questions fréquentes sur le déraillement des trains à Cuba
Que s'est-il passé avec le train qui a déraillé à La Havane ?
Le train en provenance de Holguín à destination de La Havane a subi un déraillement partiel en entrant dans les dépôts de la gare centrale de la capitale. Il n'y a eu aucun blessé parmi les 984 passagers, et l'incident a affecté quatre roues de la locomotive. Les autorités ferroviaires ont activé les protocoles de sécurité et le train a été réacheminé en un peu plus d'une heure.
Quelles sont les causes des fréquents déraillements de trains à Cuba ?
Les accidents ferroviaires à Cuba sont fréquents en raison du détérioration de l'infrastructure, du manque de signalisation, d'erreurs humaines et de l'entretien insuffisant. Des facteurs externes tels que le vandalisme contribuent également, ce qui souligne l'urgence de moderniser le système ferroviaire national.
Quelles mesures sont prises après un déraillement à Cuba ?
Après un deraillement, les protocoles d'urgence sont activés et des équipes de secours et des techniciens ferroviaires sont mobilisés pour remettre les wagons sur les rails et rétablir la circulation. De plus, les autorités organisent le transport des passagers par d'autres moyens et une enquête est lancée pour déterminer les causes de l'accident.
Quelles actions les autorités prennent-elles pour améliorer le système ferroviaire cubain ?
Bien qu'il y ait eu des réductions du nombre d'accidents, le système ferroviaire cubain continue de faire face à des défis significatifs, tels que la modernisation des infrastructures obsolètes et l'amélioration de l'entretien. Les autorités ont lancé des projets d'innovation, comme l'introduction du Wi-Fi dans les trains, mais ces actions ne répondent pas aux problèmes structurels les plus urgents.
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