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Sancti Spíritus a intégré de nouveaux microbuses électriques au service des passagers et prévoit de compléter une flotte de 40 véhicules, un chiffre qui s'avère insuffisant face à la crise des transports dans la province et le pays.
L'information a été publiée par Cubadebate, avec des déclarations au journal Escambray d'Omar Alberto Cardoso Hernández, directeur de Taxis Cuba à Sancti Spíritus.
Le fonctionnaire a expliqué que la route la plus récente relie le policlinique Nord à la zone de Colón, tandis que d'autres desservent des lieux de forte demande comme les hôpitaux, les terminaux et l'Université des Sciences Médicales.
En tout, 28 véhicules circulent dans la ville et cinq à Trinidad, tous assemblés à l'Entreprise Militaire Industrielle Colonel Francisco Aguiar Rodríguez, avec le soutien du Fonds de Développement des Transports, une solution présentée plus avec optimisme sur le papier que dans la pratique quotidienne.
L'entité est actuellement en train de traiter la révision technique et la licence d'exploitation de sept ecomobiles supplémentaires, dont deux renforceront les itinéraires dans la capitale provinciale et les autres viendront s'ajouter au service à Trinidad.
Les écomobiles, de couleur jaune et d'une capacité de 11 passagers, ont commencé à circuler en 2023.
Malgré les améliorations apportées à leur conception, elles dépendent encore du réseau électrique national et leur portée est limitée, si bien que leur impact réel sur la mobilité reste faible.
Les personnes doivent quotidiennement parcourir de longues distances, car elles n'ont plus d'espoir de pouvoir utiliser l'un de ces nouveaux moyens de transport dont la capacité est très limitée.
Le projet prévoit qu'à l'avenir, il fonctionnera avec des sources d'énergie renouvelables, bien que pour l'instant, les problèmes de transport à Sancti Spíritus dépassent de loin la capacité de cette petite flotte.
En 2024, face à la crise du combustible et à la dégradation du transit public, le gouvernement cubain a annoncé qu'il plaçait ses espoirs dans des moyens alternatifs tels que les cinq premiers microbuses électriques -ou ecomobiles- qui circulaient dans les rues de la province de Sancti Spíritus.
Construit dans les ateliers de l'Entreprise Militaire Industrielle (EMI) Coronel Francisco Aguiar, ces véhicules possèdent toutes les pièces de leur structure et de leur carrosserie fabriquées localement, ce qui a un impact direct sur la création d'emplois, selon le ministre des Transports de Cuba, Eduardo Rodríguez Dávila, dans une publication sur le réseau social Facebook.
Comme preuve de l'efficacité de ce transport, en avril 2023, le premier prototype dénommé VES002 circulait dans les rues spirituanes, et il avait également une capacité de 11 passagers, le chauffeur inclus.
Avant, le gouvernement a annoncé la création de tricycles électriques qui sera doté d'une technologie avancée et intégrera des panneaux solaires, qui seront consacrés au transport de passagers.
Questions fréquentes sur les ecomobiles à Sancti Spíritus et le transport à Cuba
Que sont les ecomobiles et quelle est leur capacité ?
Les ecomobiles sont des minibus électriques ayant une capacité de 11 passagers. Ils sont conçus pour offrir un service de mobilité dans les zones urbaines et font partie d'un effort pour mettre en œuvre un transport durable à Sancti Spíritus.
Quel est l'impact réel des ecomobiles sur le transport à Sancti Spíritus ?
Malgré l'incorporation de nouveaux ecomobiles, son impact sur la mobilité est réduit en raison de sa capacité limitée et de sa dépendance au réseau électrique national. La crise des transports à Sancti Spíritus dépasse largement la capacité de cette petite flotte.
Comment la crise énergétique à Cuba affecte-t-elle le fonctionnement des ecomobiles ?
La crise énergétique à Cuba, caractérisée par des coupures quotidiennes d'électricité, compromet la viabilité des ecomobiles, car ils nécessitent un réseau de charge stable, qui n'est actuellement pas garanti. Cela limite leur fonctionnement et leur capacité à améliorer efficacement le transport public.
Quels sont les plans pour améliorer le transport électrique à Cuba ?
Le gouvernement cubain prévoit d'installer des stations de recharge alimentées par des panneaux solaires photovoltaïques pour réduire la dépendance au réseau électrique national, bien que les problèmes structurels et énergétiques actuels rendent l'impact de ces projets incertain à court terme.
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