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Actuellement, plus de 150 Cubains étudient dans des universités russes dans le but de « moderniser » le système ferroviaire de l'île.
Selon le ministre des Transports, Eduardo Rodríguez Dávila, dans une publication sur son compte de Facebook, le programme fait partie d'un accord intergouvernemental entre Cuba et la Russie destiné à la formation d'ingénieurs spécialisés dans le transport ferroviaire, l'entretien du matériel roulant, les voies ferrées, les télécommunications et l'automatisation.
Selon les données fournies, 98 étudiants poursuivent des études dans des institutions telles que l'Université Russe des Transports (MIIT) et l'Université d'État des Chemins de Communication de Saint-Pétersbourg, tandis que 57 travailleurs du système ferroviaire cubain suivent des maîtrises et des formations techniques dans le pays euro-asiatique.
Rodríguez a précisé que les spécialités comprennent l'Ingénierie en Exploitation du Transport Ferroviaire, l'Ingénierie en Matériel Roulant Ferroviaire, l'Ingénierie en Voies Ferrées, l'Ingénierie en Automatique et Télé-Mécanique ainsi que les Télécommunications Ferroviaires, toutes en adéquation avec les besoins du système ferroviaire national.
Le ministre a assuré que la coopération avec la Russie vise à "garantir le renouvellement technique et professionnel" dans un secteur qu'il a qualifié de stratégique pour l'économie nationale.
Il a également souligné que le programme sera élargi dans les prochaines années pour inclure des cours de perfectionnement et des stages pour les dirigeants et les spécialistes liés au transport ferroviaire.
Cependant, il a évité de faire référence à l'état critique actuel du réseau ferroviaire cubain, marqué par des années d'abandon, un manque de pièces, des déraillements constants et des services qui fonctionnent de manière intermittente.
Le ministre a souligné que les étudiants bénéficient d'un soutien financier combiné : des bourses de la part russe et une aide financière du gouvernement cubain pour couvrir le logement, la nourriture et d'autres frais.
Selon ses dires, la formation permettra de favoriser la modernisation du transport ferroviaire "à moyen terme".
Néanmoins, en pratique, la dégradation du système ferroviaire cubain est profonde : des locomotives vieillissantes, des voies en mauvais état et des trains suspendus fréquemment reflètent l'incapacité de l'État à maintenir une infrastructure qui était symbole de progrès par le passé.
Dans les dernières années, la Russie a renforcé son lien avec le régime cubain par le biais de programmes de formation et de bourses destinées à des centaines de jeunes de l'île.
Ce soutien comprend une aide financière, un hébergement et une stratégie de coopération technique que le gouvernement de La Havane présente comme partie de son plan de modernisation dans des secteurs clés, notamment le transport ferroviaire et l'énergie.
À différentes étapes, l'envoi d'étudiants cubains vers des universités russes a été présenté comme une opportunité d'avancement professionnel, bien qu'en pratique, cela s'inscrive dans le cadre des accords politiques et économiques que Moscou entretient avec le gouvernement cubain.
Les bourses couvrent des spécialités en ingénierie, automatisation, technologie et télécommunications, des domaines stratégiques dans lesquels la Russie cherche à exercer une influence à travers une assistance technique et éducative.
Récemment, les autorités russes ont élargi l'accès aux étudiants internationaux, parmi lesquels un nombre croissant de Cubains qui arrivent dans le pays euro-asiatique sous des accords d'État.
Cet échange, présenté comme une coopération académique, renforce la dépendance de Cuba envers la Russie et consolide une alliance qui transcende le domaine éducatif pour soutenir l'appareil d'État cubain.
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