Mailén Díaz Almaguer, unique survivante de l'accident du vol 972 de Cubana de Aviación survenu en 2018, a publié ce mercredi sur Facebook un bref message chargé d'émotion après les dernières nouvelles judiciaires concernant la catastrophe aérienne et à moins d'un mois du huitième anniversaire de la tragédie.
"Que JUSTICE soit le mot qui honore le 18 mai prochain après 8 ans de tant de souffrance et d'incertitude", a-t-il écrit.
Le message était accompagné d'une vidéo du journaliste Mario J. Pentón, dans laquelle le communicateur analyse avec l'avocat Samuel González Ruiz les implications d'un récent jugement judiciaire au Mexique qui condamne la compagnie aérienne Global Air (Aerolíneas Damojh) à indemniser les familles de quatre membres d'équipage décédés dans l'accident.
Le jugement a été rendu le 30 mars par la juge Quatorzième du District en matière civile du Mexique et notifié aux familles de l'équipage la première semaine d'avril.
La décision ordonne le paiement d'environ 30 millions de pesos mexicains —soit environ 600 000 dollars au taux de change actuel— à chacun des quatre groupes familiaux bénéficiaires, pour un total de 124,2 millions de pesos.
Selon González Ruiz, le jugement est incontestable : "La compagnie aérienne Damojh était responsable d'avoir fait voler l'avion sans maintenance adéquate et malgré l'interdiction de faire voler l'avion."
La prohibition était due à un choc que l'aéronef avait subi dans le réversible second à l'aéroport de La Havane, dommage que l'entreprise connaissait et a caché.
L'avocat a ajouté que "tous les dossiers d'entretien de l'avion ont été falsifiés" par la direction de l'entreprise, ce qu'il a qualifié d'"un acte téméraire de négligence inexcusable de tous ceux qui ont participé à cette affaire".
L'accident du 18 mai 2018 a été le pire désastre aérien à Cuba depuis trente ans.
Le Boeing 737-200, loué par Cubana de Aviación à la mexicaine Global Air, s'est écrasé 35 secondes après avoir décollé de l'Aéroport International José Martí en direction de Holguín, chutant dans une zone agricole de la municipalité de Boyeros.
De 113 personnes à bord, 112 sont décédées : 101 Cubains, six membres d'équipage mexicains et cinq passagers étrangers. Mailén, qui avait alors 19 ans, a été la seule survivante définitive après avoir perdu dans l'accident son mari, Jean Michel López Salinas, avec qui elle était mariée depuis à peine deux mois.
Mailén n'oublie pas
Depuis l'année même de l'accident, Mailén a adopté une posture ferme et constante dans sa demande de justice.
À travers ses réseaux sociaux, il a commémoré chaque anniversaire de la tragédie non seulement comme un acte de deuil, mais aussi comme une dénonciation publique face au manque de réponses et de responsabilités claires.
À plusieurs reprises, il a souligné l'absence de transparence dans les enquêtes et le manque de soutien institutionnel aux victimes et à leurs familles.
Son recours a été marqué par la douleur personnelle et la mémoire de ceux qui sont morts, en particulier celle de son mari, devenant ainsi l'une des voix les plus visibles de l'affaire.
Au fil des années, il a insisté sur le fait qu'il ne s'agit pas uniquement d'indemnités, mais qu'il est essentiel d'éclaircir les faits, d'identifier les responsables et d'éviter des tragédies similaires. Son message récurrent a été clair : sans justice, le processus restera incomplet.
La sentence, bien qu'il s'agisse de la première condamnation ferme à une indemnisation civile dans cette affaire, ne clôt pas le procès.
Que se passe-t-il ensuite ?
Il existe une action collective parallèle déposée auprès du Tribunal Federal de Mexico depuis 2019, qui inclut les passagers cubains et a pour défendeurs Damojh, son directeur Manuel Rodríguez Campa, l'assureur mexicain B4MAS, Boeing Corporation et d'autres compagnies d'assurance.
González Ruiz s'est montré optimiste : "Il y a une grande possibilité que, tout comme cette décision a été rendue, une décision similaire puisse être obtenue dans l'action collective pour tous les passagers."
Cependant, le chemin est semé d'embûches.
Global Air fait face à une procédure de faillite par procédure de redressement judiciaire engagée en 2024 sans accord avec les créanciers, ce qui soulève de sérieuses inquiétudes quant à la possibilité réelle pour les familles de percevoir les indemnités ordonnées.
A cela s’ajoute le refus du régime cubain de coopérer avec la justice mexicaine.
Malgré plus de huit demandes d'extradition internationales envoyées par le Bureau du Procureur Général de la République à Cuba, aujourd'hui, après huit ans, Cuba refuse de remettre les documents demandés par le gouvernement mexicain pour poursuivre les enquêtes judiciaires.
La exigence de justice huit ans après la tragédie reste le cri de désespoir des survivants et des familles des victimes.
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