Une vidéo publiée ce samedi sur les réseaux sociaux montre un segment de la ligne de chemin de fer à Bayamo, capitale de la province de Granma, complètement obstrué par des déchets et des décombres, dans une situation qualifiée d'urgence qui comporte des risques pour la vie humaine.
"Nous sommes en train de provoquer un accident ici où des vies humaines peuvent être en danger. Regardez comme la ligne est complètement obstruée, s'il vous plaît. Quelqu'un doit intervenir", peut-on entendre dans le clip de 59 secondes partagé sur la page Facebook de l'utilisateur José Alberto Tamayo Díaz.
L'auteur indique que plus de la moitié du chemin de fer est dans cet état, avec des débris déposés directement sur la voie empruntée par le train qui relie Bayamo à La Havane.
Les voisins qui ont commenté la vidéo s'accordent à dire que la scène n'est pas nouvelle.
"Je le vois tous les jours, il y a même des débris sur la route, c'est vrai qu'ils ne ramassent pas les déchets, mais cela ne justifie pas une telle négligence, où de nombreuses personnes peuvent être touchées," a écrit Vivian Infante.
Juan Luis Maceo Núñez, qui vit près des lieux, a décrit la situation comme quelque chose qui est déjà considéré comme "normal" dans la région, avec des personnes fouillant dans les poubelles au risque de contracter des maladies, et des incendies fréquents dont la fumée contaminée atteint le centre de la ville.
« Bayamo était un modèle de propreté dans tout le pays. En ce moment, elle est, et je ne veux pas me tromper, parmi les villes les plus sales de Cuba », a affirmé Maceo Núñez.
Jorge Luis Ríos Frías a été plus direct. "Il est douloureux de voir une ville qui était un modèle dans le pays pour la propreté de ses rues, devenue aujourd'hui un macro-déchet." a-t-il souligné.
La chute est remarquable si l'on considère que, selon la presse officielle cubaine, Bayamo avait en janvier 2019 un effectif quotidien de 667 agents de nettoyage, parmi lesquels 339 balayeurs qui commençaient leur travail à 3h00 du matin, et était considéré comme un exemple national d'organisation urbaine.
Certains commentateurs ont directement pointé du doigt le régime comme responsable. "Tu sais bien qui est le coupable de tout ça, mais il est plus facile de faire l'ignorant et de regarder ailleurs", a écrit Daniel DN. Martínez Tiana.
En revanche, il a souligné que "cela relève des organismes, des collectivités, de la santé et du gouvernement, c'est de là que viendra le maintien de l'hygiène et par conséquent la discipline citoyenne, sans la première, il n'y a pas d'existence de la seconde".
La crise n'est pas exclusive à Bayamo. En août 2025, l'Entreprise Constructrice de Voies Ferrées Commandante Tony Santiago a dénoncé l'augmentation incontrôlée des déchets jetés sur l'infrastructure ferroviaire dans tout le pays, et a averti que les déchets affectent le ballast, les fixations, les traverses et les remblais, et peuvent générer des accidents ou des interruptions prolongées.
Le train La Havane-Bayamo a été réhabilité le 16 décembre 2025 après les dégâts causés par l'ouragan Melissa, qui a touché 21,5 km de voies dans la province de Granma, mais depuis février 2026, il fonctionne en "mode d'urgence" avec une fréquence réduite à tous les huit jours en raison d'une pénurie de carburant.
Le schéma se répète dans d'autres provinces. L'ancienne gare de chemin de fer Holguín-Gibara, l'une des plus anciennes stations ferroviaires de Cuba, fondée au XIXe siècle, apparaît aujourd'hui comme un dépotoir de déchets et de décombres, comme l'a montré une vidéo récemment partagée sur Facebook.
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