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Les installations du Campismo Popular à Holguín et à Matanzas affichent complet pour l'été 2026, mais les deux provinces doivent faire face à une limitation commune que le régime lui-même reconnaît : le manque de transport en raison du déficit de carburant qui paralyse le pays.
À Holguín, depuis le 9 mai, les ventes de réservations pour juillet et août ont commencé dans les 10 établissements du réseau provincial, et le résultat est que pratiquement tout est complet.
«Toutes nos installations étant vendues, surtout Playa Blanca, qui est vendue à cent pour cent pour juillet et août. Les Bajos sont également vendus, et le Vaquero, bien que de capacité moindre, est lui aussi vendu », a déclaré une responsable de l'entité lors de l'émission télévisée Primer Plano de la télévision holguinera.
La seule exception est la Silla de Gibara, qui ne proposera pas de service de piscine cet été, mais qui maintiendra ouverts ses restaurants, son bar, sa cafétéria et le sentier de randonnée.
Pour ceux qui n'ont pas réussi à réserver, la dirigeante a proposé une alternative : « Nous avons également prévu dans chaque installation la vente pour tous les clients libres qui souhaitent y accéder. C'est une bonne option. »
Cependant, l'ombre du transport plane sur les plans d'été. « Des limitations en matière de transport. Nous avons un contrat avec TCP pour le transport des excursions d'une journée, c'est ce que nous pouvons effectivement faire », a admis le fonctionnaire, ce qui signifie que les transferts vers les installations se limitent à cette seule modalité.
À Matanzas, le panorama est similaire. L'Entreprise Provinciale de Campisme a déclaré être prête pour l'été avec six installations opérationnelles : Bacunayagua, Canímar Abajo, Faro de Maya, San Juan, la base nautique et La Arboleda, cette dernière proposant des pédalos et des balades à cheval.
Le programme comprend des activités nautiques, du domino, des tirages au sort, des soirées dansantes avec karaoke et des jeux d'enfants classiques, avec des options de journée ou des cycles de réservation du lundi au jeudi et du jeudi au lundi durant les mois de juin, juillet et août.
Mais José Ángel Yanyac Castillo, spécialiste commercial de l'entité, a reconnu la même carence qu'à Holguín : Matanzas ne dispose d'aucun service de transport en raison du déficit de combustibles qui frappe le pays.
La crise des transports n'est pas un problème isolé à ces deux provinces. Le journal Trabajadores a reconnu jeudi dernier que dans le campisme populaire « il est impossible de garantir le transport » bien que « des capacités restent encore disponibles ».
Cette situation s'inscrit dans une crise structurelle du carburant qui s'est aggravée depuis le 9 janvier 2026, lorsque Cuba a cessé de recevoir du pétrole importé de manière régulière. Le 16 mai, le Ministère des Transports a annoncé des réductions progressives dans les Autobus Nationaux, les trains et les routes maritimes à partir du 18 juin, juste au moment où débute la haute saison du camping.
En dépit de tout, le régime maintient le Campismo Popular comme symbole de politique sociale. Le Premier ministre Manuel Marrero Cruz a présidé le 20 mai la cérémonie pour le 45ème anniversaire du réseau à Los Cocos, Mayabeque, en assurant que l'activité serait disponible « pour accueillir cet été les enfants, les jeunes et les familles cubaines », tandis que le réseau national de 98 installations et de plus de 18 000 capacités fait face à un été sans garanties d'atteindre leur destination.
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