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Les résidents de Villa Clara qui ont besoin de voyager vers d'autres provinces en bus ou en train national devront demander une autorisation préalable à partir du 18 juin prochain, a indiqué Juan Carlos Ferriol, représentant du Ministère des Transports dans la province, lors d'une intervention sur la station d'État CMHW.
La mesure intervient en pleine crise sévère du carburant qui touche le pays et a entraîné une réduction drastique des services de transport interprovincial.
Selon les informations officielles, une commission provinciale basée à la Terminal de Bus Interprovinciale de Santa Clara sera chargée d'évaluer les demandes et de déterminer qui pourra accéder aux sièges limités disponibles. Ce groupe, composé de représentants du gouvernement provincial, accueillera le public du lundi au jeudi entre 8h00 du matin et midi.
Ferriol a expliqué que la procédure sera similaire à celle appliquée lors de la pandémie de COVID-19 et a précisé que les demandes devront être soumises une semaine à l'avance afin que la commission puisse établir des priorités dans l'attribution des capacités.
Parmi les cas qui seront prioritaires figurent les personnes devant se déplacer en raison du décès d'un proche, les voyageurs ayant des vols internationaux prévus ou des rendez-vous dans des ambassades et consulats, les détenus bénéficiant de permissions autorisées ou ayant purgé leur peine, les patients sortis de l'hôpital, les citoyens ayant besoin de retourner dans leur province de résidence, ainsi que les situations exceptionnelles liées à l'Île de la Jeunesse.
Les résidents en dehors de Santa Clara devront gérer leurs demandes par l'intermédiaire des délégations municipales des Transports. Les décisions seront annoncées chaque vendredi par le biais de listes publiées à la gare routière, à la gare ferroviaire et sur les plateformes numériques du Ministère des Transports.
La commission commencera à offrir des informations téléphoniques à partir de ce mercredi 10 juin au numéro 42292114.
La nouvelle réglementation coïncide avec une réduction sans précédent des liaisons interprovinciales. À partir du 18 juin, les bus Yutong d'Ómnibus Nacionales ne circuleront que trois fois par semaine entre Santa Clara et La Havane : les mardis, jeudis et samedis à 1h00 du matin, avec retour depuis la capitale à 9h30 du matin. Pour leur part, les trains qui desservent la route de l'ouest à l'est ne circuleront qu'une fois tous les 16 jours.
La situation de Villa Clara reflète une crise qui s'étend à tout le pays. En décembre 2025 seulement 219 des 558 autobus interprovinciaux existants restaient en service. Quelques mois plus tard, des provinces comme Camagüey et Ciego de Ávila rapportaient une réduction drastique de leurs services en raison du manque de carburant.
Bien que les autorités attribuent la nouvelle réglementation à la crise actuelle du combustible, des experts et des utilisateurs dénoncent depuis des années la dégradation progressive du système de transport cubain. La réduction des itinéraires, le manque de pièces de rechange, le vieillissement de la flotte et les problèmes d'entretien ont entraîné une chute soutenue des services bien avant la pénurie énergétique actuelle.
Les chiffres officiels reflètent cette tendance. En 2024, Ómnibus Nacionales a terminé l'année en n'opérant qu'à peine 36 % des trajets qu'il réalisait en 2019, une contraction qui met en évidence la détérioration accumulée du secteur. La crise des combustibles enregistrée en 2026 n'a fait qu'aggraver une situation qui limite la mobilité de millions de Cubains depuis des années.
L'annonce a suscité une vague de réactions sur les réseaux sociaux. De nombreux utilisateurs ont remis en question le fait que les citoyens doivent se soumettre à un processus d'autorisation pour se déplacer à l'intérieur du pays, tandis que d'autres ont exprimé des inquiétudes concernant la transparence dans l'attribution des billets rares disponibles.
«Dans peu de temps, il faudra demander une autorisation pour aller aux toilettes», a commenté un internaute. Une autre utilisatrice a exprimé ses doutes sur le système de priorités : «Les priorités seront celles qui existent partout, la loi du plus fort (L'ARGENT)».
L'exigence d'autorisations pour accéder aux rares voyages disponibles est l'un des effets les plus visibles d'une crise qui n'a pas commencé cette année. Pour de nombreux Cubains, les difficultés de déplacement entre provinces font partie d'une réalité quotidienne marquée par la réduction des itinéraires, les longues listes d'attente et l'insuffisance des moyens de transport, des problèmes qui se sont approfondis avec la pénurie actuelle de carburant.
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