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La Floride se positionne comme le deuxième État le plus dangereux du pays pour conduire la nuit, selon une nouvelle étude publiée par le cabinet juridique floridien Blakely Law Firm, spécialisé dans les accidents de la route et les blessures personnelles.
L'analyse a examiné les données du Système de Rapport d'Analyse des Fatalités (FARS) de l'Administration Nationale de la Sécurité Routière, correspondant à la période 2020-2024, et a détecté que les décès dus à des excès de vitesse nocturnes dans l'État ont explosé de 84,4% au cours de ce quinquennat.
Pendant ces cinq années, 1 031 personnes ont perdu la vie dans des accidents nocturnes liés à la vitesse en Floride, contre 559 décès dans des collisions diurnes dans les mêmes circonstances.
Cela signifie que 64,8 % de tous les décès dus à des excès de vitesse dans l'état se sont produits après la tombée de la nuit.
La moyenne annuelle a atteint 318 décès totaux liés à la vitesse : 206.2 la nuit et 111.8 pendant la journée, selon les données du FARS.
Le seul État avec une augmentation en pourcentage plus élevée était le Rhode Island, avec un bond de 107,9 %, bien que ses chiffres absolus soient incomparablement plus bas : à peine 15,8 décès nocturnes annuels contre plus de 206 en Floride.
La Floride était également l'un des deux seuls États du Sud à figurer parmi les dix premiers du classement des sinistres nocturnes.
La Louisiane a occupé la dixième place avec une augmentation de 53,5 % et une moyenne de 119,4 décès nocturnes annuels dus à la vitesse.
L'étude met en évidence une combinaison de facteurs qui rendent les nuits en Floride particulièrement mortelles : le vaste réseau d'autoroutes et d'interstates, la chaleur qui engendre de la fatigue après de longues journées et la tendance à appuyer sur l'accélérateur une fois le soleil couché.
«Lorsque l’obscurité s'installe sur l'étendue des autoroutes et des routes côtières de l'État du Soleil, le paysage change. Les tronçons familiers deviennent plus difficiles à lire, la fatigue se fait sentir après de longues journées sous la chaleur, et les conséquences de pousser l'aiguille du compteur de vitesse s'aggravent de manière prononcée», conclut le rapport.
Cet élément accroît un panorama déjà préoccupant. En octobre 2024, une étude préalable sur le risque nocturne sur la route avait placé la Floride à la troisième position nationale, avec un risque 11,2 fois plus élevé la nuit que le jour.
Les comtés de Miami-Dade, Broward et Palm Beach concentrent le plus grand nombre d'accidents dans l'État, avec respectivement 59 978, 38 279 et 26 550 collisions enregistrées.
Face à la gravité du problème, la Floride a adopté une législation qui a durci les sanctions pour excès de vitesse dangereux, en vigueur depuis le 1er juillet 2025, qui considère comme une infraction grave le fait de conduire à 50 miles par heure ou plus au-dessus de la limite autorisée, avec des peines allant jusqu'à 30 jours de prison et des amendes dès la première infraction.
À l'extrémité opposée du classement, l'Alaska s'est révélé être l'État le plus sûr du pays, avec 10,2 fatalités nocturnes contre 12,2 diurnes et une réduction de 16,4 % de ce type d'accidents. Le Wyoming et le Vermont complètent les trois États ayant les meilleures performances en matière de sécurité routière nocturne.
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