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Un camion a percuté ce mardi un tricycle au feu rouge de la Vía Blanca, à l'entrée de la municipalité de Regla, alors que le signal lumineux était éteint depuis plusieurs heures à cause d'une coupure de courant, selon ce que La Tijera News a rapporté sur les réseaux sociaux.
Dans le tricycle se trouvaient une femme et un mineur, et selon des témoins présents sur les lieux, tous les impliqués sont sortis indemnes de la collision. Cependant, un témoignage anonyme diffusé dans le groupe Facebook « Revolico Municipio Regla » élargit le nombre de personnes touchées : il indique que le tricycle a heurté un camion-citerne et que deux enfants et deux adultes ont été blessés.
Les blessés ont reçu les premiers secours au policlinique de Regla, mais cet établissement de santé ne disposait pas d'électricité à ce moment-là. « Comment ces interventions d'urgence se dérouleront-elles sans électricité ? », a demandé le témoin anonyme dans sa publication.
«La cause présumée de l'accident était le manque d'électricité au feu de circulation, une situation qui aurait contribué à la confusion et à l'impact entre les deux véhicules», a précisé La Tijera News.
Des voisins de la municipalité ont signalé que le feu de circulation, connu sous le nom de « feu de circulation de Guanabacoa », était hors service depuis six heures du matin le jour de l'incident. « Depuis 6 heures du matin, le feu de circulation est hors service, un endroit si dangereux, on priorise d'autres lieux et celui-ci, si dangereux, n'a pas de courant », a dénoncé une résidente dans les commentaires de la publication.
Une autre voisine a expliqué que le feu de circulation appartient au bloc un de distribution électrique, « lequel est très rarement allumé », et que traverser cette intersection sans signal est « une folie ». Une troisième résidente a souligné que « ce feu est toujours éteint » et que les autorités n'assignent même plus d'agents de circulation lorsqu'il tombe en panne, ni ne mettent en place des signaux alternatifs. « Autrefois, ils installaient des cônes, maintenant même plus une jument ; personne ne se soucie de rien dans ce pays en agonie », a écrit une autre utilisatrice.
Le policlinique de Regla avait des panneaux solaires installés, mais des voisins ont dénoncé qu'ils « ne fonctionnent pas ». « Ils n'ont même pas priorisé le policlinique. C'est incroyable », a déploré une résidente dans la même publication.
Cet accident répond à un modèle documenté d'accidents liés à des feux de signalisation éteints à La Havane. En octobre 2024, un camion de bouteilles de gaz est entré en collision à une intersection sans électricité ; en novembre de la même année, un motocycliste a été blessé dans des circonstances identiques ; et en juin 2025, un motocycliste est décédé après avoir percuté un camion à une intersection havanaise sans agents ni feu de signalisation opérationnel.
Les statistiques officielles de 2025 ont enregistré 750 décès et 6 718 blessés dans des accidents de la route à Cuba. Bien que le Ministère de l'Intérieur attribue 72 % des sinistres au « facteur humain », la population souligne que la dégradation des infrastructures électriques et routières est un facteur structurel que les autorités refusent de reconnaître.
Le municipio de Regla a été l'un des plus touchés par la crise énergétique : des voisins ont rapporté à peine deux heures d'électricité en quatre jours durant la première semaine de juin 2026, ce qui transforme chaque intersection avec feu de signalisation en un piège potentiel pour les conducteurs et les piétons.
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