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LAéroport International Juan Gualberto Gómez Ferrer de Varadero a lancé mardi dernier une appel d'offres public pour la location de ses réservoirs de stockage de carburant, une mesure qui reflète l'ampleur de la crise énergétique qui paralyse l'aviation cubaine.
La convocation, émise par l'Unité Entrepreneuriale de Base (UEB) Aéroport Varadero —appartenant à l'Entreprise Cubaine des Aéroports et Services Aéroportuaires S.A. (ECASA)—, propose quatre réservoirs : deux de 50 mètres cubes et deux de 35 mètres cubes, avec une superficie totale de 215,80 mètres carrés.
Le canon mensuel fixé s'élève à 264,139.20 pesos cubains, calculé à raison de 1,224 CUP par mètre carré, selon le cahier des charges signé par Yenma Boffill Navarro, cheffe du Département Commercial de l'UEB.
Les personnes intéressées ont jusqu'au 10 juillet pour soumettre leurs offres dans des envelopes scellées auprès du Département Commercial, situé sur la Carretera Mártires de Barbados Km. 5,6, Finca Cabarroca, Carbonera, Matanzas. L'ouverture des propositions est prévue pour le 14 juillet à 9h30, en présence de la notaire publique Lic. Yaneisy Ruiz Morales.
Une clause du cahier des charges attire particulièrement l'attention : le bailleur ne peut résilier le contrat en invoquant le besoin du bien pour lui-même, « sauf accord contraire, car cela dépend de la reprise des opérations aéroportuaires ». La formulation confirme implicitement que l'aéroport fonctionne de manière très limitée ou est pratiquement paralysé.
Le locataire qui sera désigné gagnant ne pourra ni céder ni sous-louer l'espace, devra justifier ses travailleurs auprès des autorités aéroportuaires et aura 30 jours à partir de la remise de la facture pour régler le loyer mensuel.
La consultation a lieu au pire moment de l'aviation cubaine depuis des décennies. Depuis le 10 février 2026, les neuf aéroports internationaux de Cuba manquent de carburant Jet A-1, situation qui a entraîné l'annulation de plus de 1,700 vols pendant la haute saison et la suspension des opérations d'au moins 11 compagnies aériennes, dont Air Canada, Iberia et Turkish Airlines.
L'impact sur le tourisme a été dévastateur : Cuba a enregistré 112 000 visiteurs de moins au cours des premiers mois de 2026 par rapport à l'année précédente, et en juin, seule American Airlines propose des vols directs vers Varadero, opérant quatre jours par semaine depuis Miami.
La crise s'est aggravée après l'Ordre Exécutif 14380, signé par Donald Trump le 29 janvier 2026, qui impose des sanctions secondaires aux pays tiers qui vendent du carburant à Cuba. L'expert Jorge Piñón, de l'Université du Texas, a averti en juin 2026 que les réserves stratégiques de Cuba se sont quasiment épuisées.
En cédant le contrôle des infrastructures aéroportuaires critiques en échange de revenus en pesos cubains, le régime mise sur des acteurs privés ou mixtes pour relancer l'approvisionnement en carburant aérien par des voies que l'État ne peut plus garantir seul.
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