La influenceuse cubaine Iraisel Pintueles a réagi face à une avalanche de critiques sur les réseaux sociaux après avoir publié une vidéo promotionnelle d'une Mipyme de vente de carburant à Cuba, en pleine crise de carburant la plus grave que l'île ait connue depuis des décennies.
La polémique a éclaté lorsque Iraisel a diffusé sur Instagram une annonce de @agranel_atumedida, présentée comme la première entreprise privée dédiée spécifiquement à l'approvisionnement en carburant pour d'autres entreprises et pour des citoyens sans intermédiaire étatique. La publication a déclenché une vague de reproches de la part de Cubains, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur de l'île, qui ont remis en question la pertinence de promouvoir ce type d'activité alors que le litre d'essence sur le marché informel peut coûter jusqu'à 8,000 pesos cubains et que les files d'attente aux stations-service d'État peuvent s'étendre jusqu'à 15 heures.
Face aux critiques, l'influenceuse a répondu lundi avec un long post sur Instagram qui a accumulé plus de 3 500 likes et 428 commentaires, dans lequel elle n'a pas ménagé ses mots pour se défendre.
«Les Cubains sommes des êtres insatisfaits, des juges de choses que nous ne savons pas et que souvent nous ne comprenons pas», a commencé Iraisel, avant d'énoncer les contradictions qui, selon elle, confrontent tout Cubain essayant de travailler dans le pays : «S'il y a des affaires, c'est mauvais ; s'il n'y en a pas, c'est pire. Si tu protestes ou donnes ton avis, c'est mauvais… si tu ne le fais pas, c'est parce que personne ne veut prendre le risque. Si tu travailles, c'est mauvais, mais si tu ne le fais pas, c'est la fin.»
Concernant son lien avec l'entreprise, elle a été catégorique : « La Mipyme avec laquelle je travaille EST UNE ENTITÉ PRIVÉE dotée d'un capital étranger, n'a aucun lien avec quiconque ni avec un membre du gouvernement, paie des impôts, a sa documentation et ses permis en règle pour exercer l'approvisionnement en carburant à d'autres privés et aux Cubains sans l'intermédiation de l'État ».
Iraisel a également rejeté les accusations selon lesquelles elle vivrait en dehors des difficultés quotidiennes de la population : « S'il vous plaît, je ne suis pas responsable de la situation existante dans mon pays, j'ai des coupures de courant comme tout le monde, je n'ai pas d'eau comme tout le monde et je souffre des mêmes pénuries générales que Cuba comme tout le monde parce que je vis ici ».
La société @agranel_atumedida, située à Arroyo Arenas, La Lisa, La Havane, propose du diesel à partir de 1,75 dollar par litre selon les données douanières, et s'adresse principalement aux entreprises privées.
Le contexte dans lequel survient cette polémique est particulièrement sensible. Depuis le 15 mai 2026, le régime a supprimé le prix fixe de l'essence et a adopté un schéma flottant avec vente exclusive en dollars via une application officielle, ce qui exclut la majorité des Cubains qui sont rémunérés en pesos.
En février 2026, le régime avait formellement autorisé les Mipymes à importer du combustible, bien que sous la médiation obligatoire d'importateurs d'État tels que QUIMIMPORT ou MAPRINTER et avec une interdiction explicite de revente.
Malgré ces restrictions, un marché secondaire a émergé parmi les entreprises privées, opérant dans une zone grise légale, sans cadre réglementaire clair, où ceux qui parviennent à importer du carburant le revendent à d'autres Mipymes.
Iraisel a conclu son intervention par une défense du modèle qu'il représente : « Cuba survit grâce à ceux qui décident d'investir ici malgré tous les risques que cela implique », et il a ajouté que ce que fait l'entreprise s'inscrit dans le cadre du libre échange « comme une mesure pour ouvrir toute entreprise au secteur privé ».
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