Ville fantôme ? Gibara affiche des plages vides, des commerces désertés et une économie paralysée

La ville de Gibara, dans la province de Holguín, fait face à un abandon visible avec des commerces fermés et des plages désertes en raison de la crise énergétique. Le manque d'électricité et d'eau aggrave la situation dans cette ville côtière historique.



Ni la mer ne sauve Gibara : pannes d'électricité, commerces vides et rues désertesPhoto © Turismo en Cuba

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Une récente visite de la ville côtière de Gibara, l'historique Villa Blanca de los Cangrejos dans la province de Holguín, révèle une ville silencieuse, avec des rues désertes, des commerces fermés et des plages vides en pleine saison estivale.

Le vidéo publié sur la chaîne Leo's Travel sur YouTube décrit ce que son protagoniste qualifie de "silence presque perpétuel" d'une ville qui "semble comme si elle était sous un certain type de couvre-feu".

Bien qu'il y ait eu de l'électricité au moment de la visite, l'activité était pratiquement nulle : ni dans le parc Central, ni sur le bord de mer, ni dans les établissements de restauration avec vue sur la baie - majoritairement fermés - il n'y avait aucun mouvement.

"On vient ici et on se rend compte que les plus beaux endroits, ceux avec vue sur la mer, sont fermés. Et cela, à l'échelle mondiale, un endroit avec vue sur la mer est plus cher à visiter qu'un endroit en ville," a souligné le créateur de contenu, qualifiant la situation de "vraiment dommage".

La crise énergétique est le facteur le plus immédiat. Selon une lettre ouverte qu'une habitante de Gibara a adressée aux autorités locales le 7 juillet, les coupures ont dépassé les 56 heures consécutives sans électricité.

«Plus de 20 heures sans électricité sont devenues la norme», a écrit l'auteure, qui a également dénoncé plus de 20 jours sans eau dans les canalisations, des salaires de mai encore non versés au 6 juillet, un effondrement bancaire et une hausse brutale des prix des aliments. Un réservoir d'eau a atteint 3 000 pesos sur le marché spéculatif.

Les commentaires des Cubains sous la vidéo confirment que le vide colossal est un phénomène récent et accéléré. "Gibara n'a jamais été une ville fantôme, la rue principale a toujours été pleine de gens. Fantôme, c'est depuis environ deux ans, lorsque tous ceux qui avaient de l'argent et l'envie sont partis pour d'autres pays. Jamais il n'y a eu tant de désespoir, tant d'angoisse ni tant de misère avec un manque de tout comme maintenant", a écrit un abonné.

Une autre personne qui a visité la ville l'année dernière a déclaré : "Les rues avaient l'air très solitaires, tristes. Il n'y a jamais d'électricité et l'eau est très rare. J'y ai de la famille et ils me l'ont dit ainsi."

Un commentaire souligne également l'ironie du moment : "Maintenant, pour le Festival du Cinéma Pauvre, ils vont brancher le courant pour donner une autre impression au monde."

La vingtième édition du Festival International du Film Pauvre, prévue du 14 au 18 juillet, a été reportée de sa date habituelle d'avril en raison de la crise énergétique.

L'organisation a dû mettre en place des batteries propres et des projections en plein air pour garantir les fonctions, dans un contraste que les résidents eux-mêmes qualifient de mise en scène.

"Que serait cette ville, que serait ce peuple, cette localité avec un peu plus d'économie, avec un peu plus de développement, avec les mêmes idées que les Cubains eux-mêmes qui avons tant de bonnes idées pour faire avancer et offrir une meilleure vie à cette ville", réfléchit le narrateur de la vidéo en concluant son parcours.

Le déclin de Gibara s'inscrit dans un schéma d'abandon qui touche toute la province. La ancienne gare ferrovaire Holguín-Gibara, dans la ville de Holguín et inaugurée en 1893, est aujourd'hui une décharge avec des murs humides et des fenêtres sans vitres.

Le seul passage souterrain de train de Cuba, situé à Gibara, est abandonné et ne comporte aucun train en circulation. Des débris laissés par des ouragans restent non réparés à divers endroits de la ville.

Tout cela contraste avec l'histoire d'une ville qui fut l'un des ports les plus dynamiques de l'est cubain au XIXe siècle, avec une architecture néoclassique, une influence cosmopolite et le deuxième système de murailles le plus étendu de Cuba, après La Havane, ce qui lui a valu le surnom de "Espagne Chiquita", et dont le Centre Historique Urbain a été classé Monument National.

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