Le directeur exécutif de l'Hôpital de Hialeah, Luis Allende, a rompu le silence pour expliquer pourquoi le parking de l'institution — fermé depuis près d'un an après avoir été déclaré dangereux — est toujours en place, et a présenté pour la première fois un plan concret pour sa démolition et son remplacement, selon une interview exclusive de Telemundo 51.
La structure a été fermée en septembre 2025, quelques heures après qu'une enquête journalistique ait documenté du béton dégradé, des tuyaux cassés et des dizaines de soutènements temporaires installés depuis 2022.
Le propriétaire du bien, Medical Properties Trust (MPT), avait alors promis que le garage serait démoli avant décembre de cette année-là, promesse qui n'a pas été respectée.
Pourquoi le garage reste-t-il debout ?
Allende, qui dirige l'hôpital depuis 2022, a offert une explication technique pour le retard : le parking est physiquement relié à un bâtiment médical adjacent, ce qui oblige à prendre des mesures de protection avant de commencer toute démolition.
«Ce stationnement est relié à ce bâtiment, car nous devons préparer le terrain pour que la démolition n'affecte pas l'immeuble», a déclaré lors d'une visite de la structure fermée.
A assuré que le démontage commencera dans les prochaines semaines et que le projet de remplacement bénéficie déjà d'une approbation municipale.
Le rôle du reportage dans la conclusion
Lorsque la journaliste Myriam Masihy lui a fait remarquer que la fermeture s'était accélérée grâce à la couverture médiatique, Allende l'a confirmé sans détour : « Correct. »
Le directeur a ajouté qu'il y avait un plan préalable avec la ville, mais que l'enquête a précipité la réaction
«Il allait fermer, il y avait un plan avec la ville parce qu'une fois qu'HSA, Healthcare Systems of America a pris le contrôle de l'hôpital, nous avons commencé à en parler. Évidemment, le reportage a tout accéléré. Et il a fallu réagir à cela.»
Lorsqu'il a été interrogé sur le fait que la détérioration attirait son attention lorsqu'il se garait là, il a répondu : « Même depuis que j'ai commencé mon rôle de directeur général, c'est l'une des premières choses que nous avons essayé de traiter ».
Les années de Steward et la faillite
Le fond de la crise remonte à la gestion de Steward Health Care, chaîne qui a géré l’hôpital jusqu'à se déclarer en faillite sous le Chapitre 11 en mai 2024, avec une dette d'environ 9 milliards de dollars.
Les étais temporaires avaient été installés en 2022 par le constructeur Peak CM, qui un an plus tard a proposé à Steward un investissement de 3 millions de dollars pour des réparations permanentes qui n'ont jamais été approuvées.
Lorsqu'on lui a demandé de parler de cette période, Allende a répondu laconiquement : « Nous étions en train de faire faillite ».
Le nouveau stationnement et le plan pour l'avenir
Le projet de remplacement prévoit une structure de six niveaux avec 645 espaces, des ascenseurs et de nouveaux systèmes de sécurité, avec une date d'achèvement prévue pour novembre 2027.
«Contrairement à ce qui se passait avec Steward et le processus de transition de la faillite, il y a maintenant un plan, des permis établis, nous avons une coordination avec la ville et les projets ont commencé et sont en cours de réalisation», a souligné Allende.
Pendant ce temps, les patients et les visiteurs doivent payer pour se garer dans des zones auparavant réservées aux employés. Concernant la promesse de stationnement gratuit pendant la construction, Allende a précisé que cet avantage s'applique uniquement au personnel :
«Le transport et le stationnement gratuit sont réservés aux employés, mes employés qui sont les véritables héros se garent au Hialeah Park Casino.»
Améliorations à l'intérieur de l'hôpital
Après les reportages, de nombreux téléspectateurs ont exprimé leur inquiétude quant aux conditions générales du centre.
Durante la faillite de Steward, l'hôpital a fonctionné avec un seul ascenseur pour le transport des patients ; aujourd'hui, il en dispose de trois opérationnels.
La cafétéria a également été rénovée et la construction d'une zone de soins rapides au sein des urgences a repris, un projet suspendu durant la transition.
«Le changement le plus important pour moi est notre salle d'urgence : une construction avait été entamée sous la direction de Steward, tout cela a été stoppé avec le processus de faillite ; maintenant, je peux dire que les travaux ont recommencé et nous aurons un nouveau Fast Track», a conclu le dirigeant.
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