Mailén Díaz Almaguer, la seule survivante du vol 972 de Cubana de Aviación qui s'est écrasé à La Havane en 2018, a révélé dans une interview avec N+ Univision 23 un détail saisissant : ni elle ni son mari n'avaient de billet pour monter dans l'avion qui était en route vers Holguín.
«Nous n'avions pas d'argent pour voyager, c'était résolu, nous l'avons réglé là-bas à l'aéroport», a confié la jeune femme, qui avait 19 ans ce 18 mai lorsque le Boeing 737-200 s'est écrasé seulement 35 secondes après avoir décollé de l'aéroport José Martí.
Mailén voyageait avec son partenaire, Jean Michel López Salinas, avec qui elle était mariée depuis seulement deux mois. Il a été l'une des 112 personnes décédées ce jour-là.
Mais ce ne fut pas le seul hasard qui marqua son destin. La jeune femme se souvint aussi que, quelques instants avant la tragédie, le vol avait failli être annulé et remplacé par un autobus. « Oui, je me souviens qu'à un moment donné, l'avion ne devait pas partir, ils allaient mettre des guaguas ».
Cette possible annulation du vol, qui malheureusement ne s'est pas produite, est l'un des rares souvenirs qu'il garde de ce jour-là. Son esprit a complètement bloqué les instants précédant l'impact.
«Je ne me souviens de rien, ni dans l’avion, ni au moment du décollage, rien, je ne me souviens de rien», a déclaré au journaliste Javier Díaz.
«On m'a raconté cela au Calixto García, on m'a expliqué ce qui m'était arrivé. On ne m'a pas dit avec qui j'étais, car je ne le savais pas non plus. J'ai fait un blackout, je ne me souvenais de rien, même pas avec qui j'étais dans l'avion», a-t-il précisé.
L'entretien montre une Mailén qui continue de lutter contre les séquelles physiques de l'accident. « Actuellement, je fais ma physiothérapie car j'ai une lésion médullaire au niveau C6-C7, au niveau cervical », a-t-elle expliqué.
En plus de la physiothérapie, elle a besoin d'une prothèse, de fournitures médicales et d'un sonde. Javier Díaz a diffusé son numéro de contact (+53 5 6000284) pour ceux qui souhaitent l'aider.
Pareil à toutes les blessures et traumatismes, la jeune femme a fait des pas que peu de gens imaginaient possibles. Il y a quatre ans, elle est montée à nouveau dans un avion pour la première fois après l'accident, faisant face à la peur : « Ce jour-là, j'ai brisé cette barrière ».
Sur le plan spirituel, elle a trouvé le Christ après la tragédie et cela a été son soutien. Lorsqu'on lui a demandé ce qu'elle dirait à son mari décédé, elle a répondu : « Que j'ai connu le Christ, qu'il ne le savait pas parce que je ne connaissais pas le Christ avant, et que j'ai su faire face, j'ai su gérer les choses. Et qu'il m'aurait vraiment manqué, c'est la vérité ».
L'enquête officielle a déterminé que la cause la plus probable du sinistre était une série d'erreurs humaines : l'équipage n'avait pas pris en compte les changements de dernière minute concernant les passagers, les bagages et le carburant lors du calcul du poids et de l'équilibre de l'avion, ce qui a placé le centre de gravité en dehors des limites de sécurité. L'aéronef, un Boeing 737-200, était exploité par la compagnie aérienne mexicaine Global Air sous contrat avec Cubana de Aviación.
Mailén n cesse de demander des comptes : « Les personnes qui ont commis une erreur doivent payer, car à cause de cela, tant de familles ont souffert, c'est la vérité ».
En mars 2026, une juge fédérale mexicaine a condamné Global Air à verser l'équivalent d'environ 7,1 millions de dollars aux familles de quatre membres d'équipage mexicains décédés, dans le premier jugement civil définitif de l'affaire, bien que cela ne concerne pas les familles des passagers cubains ni la propre Mailén.
De plus, la compagnie aérienne est en cours de faillite depuis 2024, et le régime cubain n'a pas fourni les documents demandés par le ministère public mexicain pour faire avancer l'enquête pénale.
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