Mailén Díaz Almaguer, la seule survivante du vol 972 de Cubana de Aviación qui s'est écrasé à La Havane en 2018, a révélé lors d'une interview avec N+ Univision 23 un détail bouleversant : elle et son mari n'avaient pas de billet pour monter dans l'avion qui faisait route vers Holguín.
«Nous n'avions pas d'argent pour voyager, c'était décidé, nous l'avons réglé là-bas à l'aéroport», confia la jeune femme, qui avait 19 ans à ce moment-là, le 18 mai, lorsque le Boeing 737-200 s'est écrasé seulement 35 secondes après avoir décollé de l'aéroport José Martí.
Mailén voyageait avec son partenaire, Jean Michel López Salinas, avec qui elle était mariée depuis à peine deux mois. Il fut l'une des 112 personnes décédées ce jour-là.
Mais ce ne fut pas le seul hasard qui marqua son destin. La jeune femme se souvient également qu'un instant avant la tragédie, le vol fut sur le point d'être annulé et remplacé par un bus. « Oui, je me souviens qu'à un moment donné, l'avion n'allait pas décoller, on allait mettre des guaguas. »
Cette possible annulation du vol, qui malheureusement ne s'est pas produite, est l'un des rares souvenirs qu'il garde de ce jour-là. Son esprit a complètement bloqué les instants précédant l'impact.
«Je ne me souviens de rien, ni dans l'avion, ni quand il a décollé, rien, je ne me souviens de rien», a déclaré au journaliste Javier Díaz.
«On me l'a raconté au Calixto García, on m'a parlé de ce qui m'était arrivé. On ne m'a pas dit avec qui j'étais, car je ne le savais pas non plus. J'ai fait un blackout, je ne me rappelais de rien ni avec qui j'étais dans l'avion», a-t-il détaillé.
L'interview montre une Mailén qui continue de lutter contre les séquelles physiques de l'accident. « Actuellement, je fais ma kinésithérapie car j'ai une lésion médullaire au niveau C6-C7, au niveau cervical », a-t-elle expliqué.
En plus de la physiothérapie, elle a besoin d'une prothèse, de fournitures médicales et d'un sonde. Javier Díaz a diffusé son numéro de contact (+53 5 6000284) pour ceux qui souhaitent l'aider.
Malgré toutes les blessures et les traumatismes, la jeune femme a fait des progrès que peu de gens imaginaient possibles. Il y a quatre ans, elle est montée à nouveau dans un avion pour la première fois après l'accident, affrontant la peur de face : « Ce jour-là, j'ai brisé cette barrière ».
Dans le domaine spirituel, elle a trouvé le Christ après la tragédie et cela a été son soutien. Lorsqu'on lui a demandé ce qu'elle dirait à son mari décédé, elle a répondu : « Que j'ai connu le Christ, qu'il ne le savait pas parce que je ne connaissais pas le Christ auparavant et que j'ai su porter cela, j'ai su porter les choses. Et que cela m'aurait vraiment manqué, c'est la vérité. »
L'enquête officielle a déterminé que la cause la plus probable de l'accident était une chaîne d'erreurs humaines : l'équipage n'a pas pris en compte les changements de dernière minute concernant les passagers, les bagages et le carburant lors du calcul du poids et de l'équilibre de l'avion, ce qui a placé le centre de gravité en dehors des limites sécuritaires. L'aéronef, un Boeing 737-200, était exploité par la compagnie aérienne mexicaine Global Air sous contrat avec Cubana de Aviación.
Mailén n cesse d'exiger des responsabilités : « Les personnes qui ont commis une erreur doivent payer, car à cause de cela, tant de familles ont souffert, c'est la vérité ».
En mars 2026, une juge fédérale mexicaine a condamné Global Air à payer l'équivalent d'environ 7,1 millions de dollars aux familles de quatre membres d'équipage mexicains décédés, dans le premier jugement civil ferme de l'affaire, bien que cela n'inclue pas les familles des passagers cubains ni la propre Mailén.
De plus, la compagnie aérienne est en procédure de faillite depuis 2024, et le régime cubain n'a pas remis les documents demandés par la Fiscalía mexicaine pour faire avancer l'enquête pénale.
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