Un camion provenant de Manzanillo, dans la province de Granma, s'est renversé ce mercredi sur la Autopista Nacional de Cuba, à environ 50 kilomètres, selon le rapport de la page ARC Noticias dans le groupe Facebook "ACCIDENTS AUTOBUS & CAMIONS pour plus d'expérience et moins de victimes!".
L'incident n'a causé que des dégâts matériels ; il n'y a eu aucun blessé. Le conducteur de la grue qui a retiré le véhicule de la voie, Yosbany Castiñeira, a confirmé l'accident et a expliqué dans les commentaires de la publication comment cela s'est produit.
«Il n'y a pas eu d'autre voiture impliquée, le conducteur a voulu sortir le véhicule de la route pour la libérer et lorsqu'il est descendu à cet endroit, comme il y a beaucoup de pente, il s'est lentement renversé, il n'y a eu que des dommages matériels», a-t-il précisé.
Castiñeira a précisé qu'il s'agissait d'un camion Renault et que c'est lui-même qui l'a sorti avec la grue.
Les images diffusées montrent le véhicule de grand tonnage couché sur le côté sur le pavé, avec plusieurs personnes autour et sans présence d'unités d'urgence.
L'accident s'ajoute à une série d'incidents enregistrés sur l'Autoroute Nationale durant cette année 2026.
À la mi-février, un bus Diana en route vers La Havane-Orient a percuté près du pont de Zaza, à Sancti Spíritus, faisant quatre morts et 17 blessés.
Trois mois plus tard, un Jeep Willy a quitté la route au kilomètre 291, à Placetas, Villa Clara, faisant deux victimes et une femme dans un état critique.
Entre ces deux événements, un camion en route vers Guantánamo s'est retourné au kilomètre 297 après être tombé dans un trou à Villa Clara, et quelques jours plus tard un bus Yutong sur la route La Havane-Guantánamo a fait 48 blessés à Puentes de Las Cajas, Cienfuegos, avec un mort par la suite.
Le déclin de l'infrastructure routière est un facteur récurrent dans ces sinistres. Environ 75 % des routes cubaines sont en état régulier ou mauvais, selon des rapports journalistiques, et le parc automobile du pays a accumulé des décennies d'ancienneté et de mauvais entretien.
Les autorités, par l'intermédiaire de la Commission Nationale de Sécurité Routière, attribuent entre 72% et 74% des accidents au facteur humain, mais la presse indépendante et les citoyens pointent du doigt que les nids de poule, les pentes non signalées et le mauvais état de l'asphalte sont des déclencheurs directs de nombreux sinistres sur l'autoroute.
Les données officielles illustrent l'ampleur du problème : Cuba a enregistré 7,538 accidents de la route en 2025, avec 750 décès et 6,718 blessés, et rien que dans le premier trimestre de 2026, on a comptabilisé 1,234 sinistres, 153 morts et 1,154 blessés.
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