Lors d'une rencontre du Bouclier des Amériques tenue à New York, le président Donald Trump a plaisanté sur la possibilité d'emmener le secrétaire d'État, Marco Rubio, à Cuba à bord « d'un de ces grands et beaux porte-avions », de le laisser là-bas et de lui permettre de « résoudre le reste ».
«Un jour, dans un avenir proche, nous le laisserons au milieu de Cuba, simplement en chemin, de retour d'Iran. Nous ferons en sorte qu'un de ces grands et beaux porte-avions l'y dépose, et il s'occupera du reste. Il le fait toujours», a affirmé Trump lors de la rencontre, selon une vidéo diffusée par le Department of State.
La blague est survenue après que le président ait mentionné la grave crise que traverse l'île et ait dirigé l'attention vers Rubio et ses racines cubaines.
«Que puis-je dire de Cuba ? Hier soir, ils ont eu une autre coupure de courant. Ils n'ont même pas assez d'électricité pour les lumières. Je ne sais pas ce qui se passe avec Cuba, mais ça ne semble pas aller bien», a-t-il dit.
Il a ensuite rappelé que les parents du secrétaire d'État sont nés à Cuba.
«Les parents de Marco sont nés à Cuba. C'est une grande histoire, et il veut tout comprendre et tout résoudre», a souligné Trump avant de lancer l'idée du porte-avions.
Le mandataire a conclu le passage en faisant l'éloge de Rubio : « Ses parents sont nés là-bas et maintenant regardez le poste qu'il occupe : secrétaire d'État, faisant un travail fantastique ».
Trump reparle d'un porte-avions devant Cuba
Bien que cette fois-ci ce fût formulé comme une blague sur Rubio, la référence a un précédent direct.
En mai, Trump a menacé d'envoyer l'USS Abraham Lincoln au large des côtes cubaines lorsque les opérations militaires américaines contre l'Iran seraient terminées.
«À notre retour d'Iran, nous enverrons l'un de nos porte-avions, peut-être l'Abraham Lincoln, nous ferons en sorte qu'il s'approche, qu'il s'arrête à cent mètres de la rive et ils répondront : merci beaucoup, nous nous rendons », a-t-il alors déclaré.
Quelques jours plus tard, il a évoqué la possibilité lors d'une interview et a affirmé que le porte-avions pourrait s'arrêter « à quelques centaines de verges » de Cuba.
La répétition ce mardi de la formule « de retour d'Iran » relie directement les deux commentaires, bien que cette fois Trump n'ait pas annoncé d'opération militaire et ait présenté la situation sur un ton humoristique.
Rubio, au centre des contacts avec La Havane
Les déclarations prennent également une autre dimension car à peine quelques heures plus tôt, lors de son discours devant l'Assemblée générale des Nations Unies, Trump a affirmé publiquement que Rubio est impliqué dans des discussions avec Cuba.
«Marco Rubio est en train de gérer une négociation. Il est profondément impliqué dans des négociations avec Cuba. Nous verrons ce qui se passe», a déclaré Trump devant l'assemblée.
La version de La Havane a été plus nuancée. Début septembre, le ministre des Affaires étrangères Bruno Rodríguez Parrilla a reconnu qu'« il y avait eu des conversations avec le Département d'État » et que des canaux de communication étaient maintenus, bien qu'il ait assuré qu'il n'y avait pas eu de progrès.
Cuba, à nouveau au centre du discours de Trump
La blague s'est produite le même jour où Trump a qualifié Cuba de «État absolument en faillite» devant l'ONU et a assuré que le système politique de l'île «s'effondrera». La délégation cubaine a quitté la salle durant cette partie du discours.
Les allusions aux coupures de courant n'étaient pas non plus dues au hasard. Cuba a souffert vendredi dernier d'un nouvel effondrement national du système électrique, qui a laissé des millions de personnes sans service et s'est ajouté à une succession de pannes généralisées du réseau au cours de 2026.
Ce mardi, l'Union Électrique a prévu pour l'heure de pointe une perturbation de 2 050 MW, avec seulement 1 180 MW disponibles face à une demande estimée de 3 200 MW.
Rubio avait également récemment abordé cette crise. Début septembre, il a affirmé que les coupures de courant à Cuba sont antérieures aux mesures actuelles de Washington et a attribué une partie du problème à la dégradation de l'infrastructure électrique et au manque d'investissements.
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