Le capitaine cubain Yusiel López Insúa a été condamné ce mardi à 18 mois de prison pour l'accident maritime qui a causé la mort de trois filles lors d'un camp d'été à Miami, en juillet 2025.
La juge fédérale Jacqueline Becerra a imposé une peine de prison supérieure à celle recommandée par le ministère public et la défense, qui avaient demandé un an et un jour de prison, suivi de six mois de confinement à domicile.
Selon les informations de CBS News Miami, López Insúa avait reconnu sa responsabilité pour homicide involontaire maritime, une infraction fédérale punie de jusqu'à dix ans de prison.
Lors de l'audience, la juge a comparé la conduite du capitaine à celle de conduire sur l'autoroute I-95 les yeux bandés, en référence aux graves négligences en matière de sécurité qui ont contribué à l'accident.
Selon WSVN, López Insúa commencera à purger sa peine en décembre, lorsqu'il devra se rendre volontairement aux autorités.
Les familles des trois filles ont quitté silencieusement la salle d'audience après avoir entendu le verdict, selon ce qu'a rapporté la chaîne de télévision locale.
Après avoir connu le verdict, l'avocat Walter Reynoso a assuré que son client est toujours profondément affecté par la tragédie et qu'il portera cette douleur pour le reste de sa vie. Il a ajouté que López Insúa et sa famille prient chaque jour pour que les proches des victimes trouvent paix et force face à la perte, selon des déclarations recueillies par NBC Miami.
Une tragédie qui aurait pu être évitée
L'accident s'est produit le 28 juillet 2025 dans la baie de Biscayne, lorsque le remorqueur conduit par López Insúa poussait une barge chargée de matériaux de construction.
L’embarcation commerciale a percuté un petit voilier dans lequel se trouvaient cinq filles et une instructrice d’un camp de vacances.
Trois jeunes filles ont été piégées sous la barge et se sont noyées. Les victimes étaient Mila Yankelevich, âgée de sept ans ; Arielle Buchman, âgée de dix ans ; et Erin Ko Han, âgée de treize ans. Les deux autres filles et l'instructrice ont réussi à survivre.
L'enquête fédérale a déterminé que la visibilité du capitaine était obstruée par une grue et d'autres structures de la barge, et qu'il n'avait désigné aucun membre d'équipage pour surveiller la présence d'autres embarcations.
De plus, une analyse judiciaire de son téléphone portable a détecté une activité sur internet pendant sa navigation, même proche du moment de l'accident. Les enquêteurs ont noté que le capitaine avait été en train de naviguer sur des plateformes d'achat en ligne.
Le Département de la Justice des États-Unis a conclu que López Insúa avait enfreint des normes de sécurité maritime essentielles et a reconnu que ces négligences avaient contribué à la collision.
Le capitaine s'est déclaré coupable en juillet 2026, après avoir rejeté initialement les charges. Son avocat a alors expliqué qu'il avait accepté sa responsabilité pour éviter que les familles des victimes ne doivent revivre la tragédie lors d'un procès.
Vidéos associées :
Archivé dans :