Armando Antonio Calvo Forte, un retraité de 83 ans résident du quartier Naranjal Norte à Matanzas, essaie depuis plus de deux ans de recevoir l'indemnisation pour la destruction totale de son automobile, écrasée par un camion d'État circulant sans contrôle technique depuis 2019.
Votre cas, diffusé sur Facebook par l'historienne et activiste Alina Bárbara López Hernández, expose une série d'irrégularités institutionnelles qu'il décrit lui-même comme un dépouillement délibéré.
L'accident a eu lieu le 26 février 2024, lorsqu'un camion malaxeur de l'Entreprise de Panneaux Préfabriqués et Pré-mélangés de Matanzas a percuté sa Skoda Octavia jaune, stationnée devant le garage de son domicile. Selon Calvo Forte lui-même, le véhicule « sans somatón depuis 2019, avait des problèmes de freins, ne retenait pas l'air dans les réservoirs, les tuyaux de frein étaient attachés avec du fil au châssis de la roue avant, n'avait pas de système d'urgence et la tige de direction était déconnectée du système ». Les techniciens de police ont confirmé ce diagnostic.
Dès la première nuit, les institutions ont agi contre lui. Au poste de police de La Playa, le procès-verbal a été rédigé sans prendre sa déclaration, et un dirigeant de l'entreprise identifié comme Eliecer l'a pressé de signer. Le vieil homme a refusé. Pendant des semaines, la police lui a refusé le numéro de plainte, l'empêchant de prendre un avocat. Ce n'est qu' grâce à l'intervention du major Osmani, deuxième chef du poste, qu'il a obtenu le numéro — plainte 3536/24 — et a pu donner sa version des faits.
Le rapport technique de l'entreprise d'État Inter Mar S.A. a certifié que le véhicule présentait une affectation totale de 57% : 53,3 % au niveau de la carrosserie et 62,5 % pour les éléments mécaniques. Le rapport a conclu que « le véhicule a totalement déformé sa structure avec des signes évidents de cette déformation dans les colonnes, le plancher, le châssis, les portes mal alignées et le mur de feu, en plus des dommages aux éléments mécaniques ». La voiture a été mise hors service en raison de cet accident.
Le procès oral s'est tenu le 28 août 2025 au Tribunal Municipal de Matanzas. Des dirigeants de l'entreprise ont reconnu en audience avoir autorisé le camion à circuler en mauvais état technique. Néanmoins, le jugement N° 39 de 2025 a tenu exclusivement le chauffeur, Luis René Caballero Caballero, responsable, et l'a condamné à payer 2 millions de pesos cubains — équivalant à environ 4 000 dollars au moment de l'émission — sans imputer aucune responsabilité à l'entreprise.
Ce qui a suivi a aggravé le dommage. Le jugement, daté du 3 septembre 2025, ne lui a été remis qu'à la fin d'octobre 2026, plus d'un an plus tard. Le tribunal a prétendu qu'il « n'y avait pas d'électricité » pour l'imprimer. Lorsque Calvo Forte est revenu le lendemain avec un générateur portable pour faciliter l'impression, on lui a répondu que « cela n'était pas autorisé ».
Avec le document en main, le vieil homme s'est rendu à la Caisse des Indemnités, entité du Ministère de la Justice chargée de gérer ces paiements. La réponse a été qu'ils ne pouvaient pas procéder car le tribunal ne leur avait jamais envoyé la « Notification sur l'Indemnisation » requise par la réglementation en vigueur. L'argent n'est toujours pas arrivé.
Pendant ce temps, la dévaluation continue du peso cubain érode chaque mois la valeur réelle de l'indemnisation fixée. Et le temps joue contre un homme qui vit de sa retraite et s'occupe d'une fille de 62 ans malade et alitée. « Je suis un homme de 83 ans, sans autres moyens de subsistance que ma retraite, avec une fille de 62 ans malade sous ma garde, et abandonné par une loi qui ne me protège pas et par des fonctionnaires indifférents », a-t-il déclaré.
López Hernández, qui fait face à un processus pénal avec une demande de quatre ans de prison en raison de son activisme, n’hésite pas à indiquer l’intention derrière les retards : « Je pense qu'en raison de l'âge avancé d'Armando, ils retardent tout pour voir s'il décède avant de pouvoir recevoir l'indemnisation. ».
Les plaintes concernant l'abandon institutionnel des retraités cubains se sont multipliées ces derniers mois. Une enquête de l'organisation ASIC auprès de 506 retraités a révélé que 99 % d'entre eux estimaient que leur pension ne suffisait pas à couvrir les aliments, le logement ni les médicaments, et que 98,8 % se percevaient comme abandonnés par l'État.
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