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Le gouvernement cubain a annoncé ce mardi une augmentation du tarif de péage qui entrera en vigueur à partir du 10 février 2025, dans le but de recueillir des fonds pour l'entretien et la réparation des infrastructures routières du pays.
La mesure, établie dans la Loi 174/2024, répond à la dégradation progressive des routes et à l'insuffisance des ressources publiques pour garantir leur entretien, selon les autorités.
Le Ministère des Transports de la République de Cuba a informé sur son profil Facebook des nouveaux tarifs que devront payer les conducteurs, nationaux et étrangers, pour circuler sur les tronçons de route soumis à péage.
Selon les informations officielles, les conducteurs de motos, voitures, jeeps, fourgonnettes et camionnettes paieront 40 pesos cubains (CUP) pour chaque tronçon parcouru, tandis que les minibus, autobus, camions et remorques paieront 80 CUP.
De plus, les véhicules transportant des remorques devront payer 10 CUP supplémentaires pour les légers et 20 CUP pour ceux de plus grande taille.
Le péage sera maintenu sur les trois tronçons routiers qui fonctionnent actuellement sous ce système : l'Autoroute Matanzas-Varadero, avec 32 kilomètres soumis à péage ; le Pédraglén Cayo Santa María, avec 46 kilomètres ; et le Pédraglén Cayo Coco, avec 38 kilomètres.
La législation en vigueur stipule que de nouveaux tronçons pourraient s'ajouter à l'avenir, bien que la source n'ait pas précisé lesquels seraient concernés.
Les autorités justifient la mesure comme un moyen de garantir le financement des routes, qui dépendent jusqu'à présent presque exclusivement du budget étatique.
En décembre dernier, le gouvernement cubain avait informé qu'il évaluait la mise en œuvre de nouveaux péages sur les routes du pays comme mesure pour financer l'entretien et l'amélioration de l'infrastructure routière, qui a connu ces dernières années un déclin notable.
Ainsi l'a déclaré le Ministre des Transports Eduardo Rodríguez Dávila lors d'une réunion de la Commission de l'Attention aux Services, précédant la Quatrième Période Ordinaire de Sessions de l'Assemblée Nationale du Pouvoir Populaire (ANPP), dans sa Xe Législature.
La proposition, qui émerge au milieu d'une situation économique complexe, a pour objectif l'acquisition de devises permettant de garantir la sécurité et la qualité des principales voies de communication du pays, selon ce que rapporte le média officiel Cubadebate.
Le ministre a précisé que quatre études de faisabilité ont été achevées pour augmenter ces points, prenant comme références : le Corridor Touristique La Havane-Matanzas (Vía Blanca) depuis le point 0 jusqu'à l'entrée de cette ville, le Tunnel de la Baie de La Havane, l'Aéroport International José Martí à partir de l'intersection avec l'Avenue Boyeros jusqu'après le Terminal 4, et la Route Holguín-Guardalavaca, a ajouté l'Agence Cubaine de Nouvelles.
Actuellement, le système routier cubain rencontre de sérieuses difficultés en raison du manque de ressources, de l'usure accumulée et des effets du climat. Diverses routes présentent des nids-de-poule, des fissures et des tronçons impraticables, ce qui complique la mobilité et augmente les risques d'accidents.
L'année dernière, il a été révélé que le gouvernement de la Chine a remis au Ministère de la Construction de Cuba un dons destiné à la pavimentation des routes et des aéroports internationaux de l'île.
Le don a consisté en 93 équipements ainsi que des moyens comprenant 25 camions-benne, 25 vibrocompacteurs, des compacteurs et des vibro-étendeurs, six chargeurs frontaux, chargeurs et rétro-pelles, entre autres.
De plus, 26 groupes électrogènes avec des tours d'éclairage ont été inclus pour le travail de nuit.
Selon les autorités cubaines, durant cette même année, plus de 700 personnes ont perdu la vie en raison d'accidents de la route, bien que ce ne soit pas le seul facteur, l'état des routes a également un impact sur ces décès.
Questions fréquentes sur l'augmentation des péages sur les routes cubaines
Pourquoi le gouvernement cubain a-t-il décidé d'augmenter le tarif des péages ?
Le gouvernement cubain a décidé d'augmenter le tarif des péages pour récolter des fonds destinés à l'entretien et à la réparation des infrastructures routières, qui ont souffert d'un dégradement considérable en raison de l'insuffisance des ressources étatiques. Cette mesure vise à améliorer la sécurité et la qualité des routes dans un contexte économique difficile.
Quelles sont les routes à Cuba où le nouveau péage sera appliqué ?
Le nouveau péage sera appliqué sur trois tronçons routiers déjà existants : l'Autoroute Matanzas-Varadero, le Pedraplén Cayo Santa María et le Pedraplén Cayo Coco. De plus, de nouveaux tronçons sont à l'évaluation pour l'implémentation de péages dans le futur, selon les études de faisabilité réalisées par le Ministère des Transports.
Quel impact aura l'augmentation des péages sur les conducteurs à Cuba ?
L'augmentation du péage représentera un coût supplémentaire pour les conducteurs, tant nationaux qu'étrangers, qui empruntent les tronçons soumis à péage. Cela pourrait accroître la pression économique sur les citoyens, touchant particulièrement ceux qui dépendent de ces routes pour leur mobilité quotidienne.
Quels problèmes le système routier à Cuba rencontre-t-il actuellement ?
Le système routier cubain fait face à de graves difficultés en raison du manque de ressources, de l'usure accumulée et des effets climatiques. De nombreuses routes présentent des nids de poule, des fissures et des tronçons impraticables, compliquant la mobilité et augmentant les risques d'accidents de la route, qui ont déjà coûté la vie à plus de 700 personnes l'année dernière.
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