Le régime cubain a annoncé ce dimanche la reprise partielle des itinéraires des Ómnibus Nacionales pour l'été, en pleine crise profonde des transports qui continue de limiter la mobilité interprovinciale dans le pays.
La información a été publiée par le ministre des Transports, Eduardo Rodríguez Dávila, sur son profil de Facebook, où il a affirmé que, “malgré les complexités engendrées par la manque de disponibilité technique, l’Entreprise d'Autobus Nationaux (EON) facilitera la mobilité des passagers sur différentes routes.”
La déclaration cherche à présenter comme un succès une mesure qui couvre à peine une petite partie de la demande accumulée depuis des années.
Pendant la saison estivale, des services intermodaux seront mis en place sur les routes Batabanó–Pinar del Río et Batabanó–Santiago de Cuba, comme option pour les passagers voyageant depuis ou vers l'Isla de la Juventud par ferry ou catamaran, leur permettant de poursuivre leur voyage au-delà de La Havane.
Néanmoins, seuls auront priorité ceux qui achètent à l'avance le billet intermodal complet.
Deux itinéraires suspendus depuis la pandémie seront également réactivés de façon permanente : Habana–Vertientes, avec des départs bihebdomadaires le lundi et des retours le mardi ; et Habana–Corralillo, avec des départs hebdomadaires chaque samedi, aller-retour le même jour.
Le ministre lui-même a reconnu que les conditions actuelles du parc automobile ne permettent pas de programmer des sorties supplémentaires de manière régulière.
Ce n'est que s'il y a une disponibilité technique que des voyages supplémentaires pourraient être autorisés de manière occasionnelle, a souligné le responsable du secteur.
Alors que le régime promeut ces actions comme faisant partie d'une stratégie pour « garantir la mobilité », les faits révèlent une autre réalité : l'infrastructure est en panne, l'offre reste insuffisante, et se déplacer entre les provinces à Cuba demeure, pour beaucoup, une odyssée sans issue.
Récemment, Rodríguez a déclaré que le train vers Expocuba recommencera à fonctionner à partir du 2 juillet prochain, lors d'une publication sur les réseaux sociaux où il a souligné que cette reprise vise à offrir une option “abordable et pratique” durant la saison estivale.
Le service reliera la Gare Centrale de La Havane au parc des expositions d'Expocuba avec deux trajets quotidiens, du mercredi au dimanche, a souligné sur Facebook.
Le service ferroviaire vers Expocuba a été hors service pendant une période prolongée, en raison de la détérioration des infrastructures et du manque de ressources pour son entretien.
Ce qui est curieux dans ce cas, c'est que, bien que le régime mette en avant la reprise du train vers ExpoCuba comme une option importante pour la saison estivale, beaucoup de ces options "récréatives" présentent actuellement un haut degré de détérioration.
Pour citer un exemple, le Parc Lénine, pendant des années la principale destination récréative de nombreuses familles cubaines et inauguré en 1972, se trouve dans un état de détérioration alarmant, avec ses installations vandalisées, attractions rouillées et infrastructure en ruines.
Questions fréquentes sur la reprise des itinéraires des Ómnibus Nationaux à Cuba
Quelles routes d'Omnibus Nationaux ont été rétablies à Cuba cet été ?
Deux itinéraires qui étaient suspendus depuis la pandémie ont été rétablis de façon permanente : l'itinéraire La Havane–Vertientes, avec des départs bihebdomadaires le lundi et retour le mardi, et l'itinéraire La Havane–Corralillo, avec des départs hebdomadaires chaque samedi, aller-retour le même jour. De plus, des services intermodaux seront mis en place sur les itinéraires Batabanó–Pinar del Río et Batabanó–Santiago de Cuba.
Quels problèmes le système de transport par autobus à Cuba rencontre-t-il ?
Le système de transport par bus à Cuba fait face à des problèmes d'infrastructure en déclin et à un manque de ressources. Seulement 48 % des bus sont opérationnels en raison de la pénurie de pièces de rechange et de carburant, ce qui limite la mobilité interprovinciale et engendre un service inefficace et chaotique.
Quelles alternatives sont proposées pour améliorer la mobilité à Cuba pendant l'été ?
En plus des itinéraires de bus, la reprise du service de train vers Expocuba a été annoncée, qui reliera la Gare Centrale de La Havane au parc des expositions d'Expocuba. Ce train fonctionnera avec deux trajets quotidiens, du mercredi au dimanche, comme une option "accessible et pratique" durant la saison estivale.
Comment la crise énergétique affecte-t-elle les transports à Cuba ?
La crise énergétique à Cuba a aggravé les problèmes des transports publics, provoquant des coupures de courant et des limitations dans l'approvisionnement en carburant. Cela affecte tant les services de bus que ferroviaires, générant des retards et des annulations de trajets, et augmentant l'incertitude pour les passagers.
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