Le peintre cubain Maykel Herrera a surpris ses followers en annonçant l'achat d'une nouvelle voiture Dongfeng T5 EVO à Cuba, mais il a laissé une information intéressante : il ne peut pas utiliser les fonctionnalités du véhicule à 100 % pour une raison de poids.
Ce modèle de Dongfeng est évalué à 38 900 dollars américains, que l'artiste a payés en espèces, sans option de financement et par le biais d'un virement international, selon les exigences stipulées par la société pour les ventes à Cuba.
Les prix des voitures Dongfeng à La Havane, en 2025, varient entre 15 900 euros (environ 21 010 dollars) et 34 100 euros (environ 37 510 dollars). Celui qu'a acquis Herrera est l'un des modèles les plus coûteux de la marque chinoise actuellement disponibles sur le marché cubain.
La acquisition a été célébrée par l'entreprise elle-même sur ses réseaux sociaux, où ils ont publié : "Merci Maykel Herrera pour nous avoir choisis et pour ta immense gratitude. C'est un honneur de t'avoir comme client et ami fidèle". Dans le post, ils ont également décrit le véhicule comme "puissant et charmant".
Une voiture haute performance dans un pays avec des routes impraticables
Herrera a partagé des détails techniques sur la voiture, soulignant sa puissance et son design. "Elle a un moteur puissant, une boîte Magna allemande avec sept vitesses que je ne vais vraiment pas pouvoir utiliser à 100% (...) En ce qui concerne la vitesse, n'en parlons pas. C'est une voiture puissante sur le plan technique", a-t-il commenté.
Ce SUV compact est équipé d'un moteur turbo de 1,5 litre qui développe 197 chevaux et un couple maximal de 285 Nm. La transmission est automatique à double embrayage avec sept vitesses, fabriquée par l'entreprise allemande Magna.
Le Dongfeng T5 EVO peut atteindre une vitesse maximale de 195 km/h. Dans l'excitation de son achat, Herrera a négligé un détail subtil : il ne pourra pas utiliser toute la puissance de sa voiture pour profiter d'une conduite rapide et sûre.
La restriction auto-imposée de l'artiste ne doit pas seulement être due au respect de la limite de vitesse réglementée par la loi, mais aussi aux mauvaises conditions des routes à Cuba qui ne permettent pas de tels niveaux de "rapidité", même sur l'autoroute nationale.
Son témoignage souligne la contradiction entre le progrès technologique des voitures de luxe importées et la situation précaire des transports et du réseau routier dans le pays.
Les véhicules haut de gamme sont équipés de systèmes de transmission de vitesses très précis, de moteurs puissants et de designs aérodynamiques, des caractéristiques conçues pour des routes modernes qui sont éloignées des conditions qui prédominent dans la géographie cubaine.
Un luxe réservé à quelques privilégiés
La marque Dongfeng, fondée en 1969 en Chine et actuellement l'une des plus importantes d'Asie, a su établir une forte présence à Cuba, notamment dans le secteur de la location de véhicules pour le tourisme. Cependant, son incursion dans la vente directe aux particuliers comme Herrera représente une nouvelle étape de sa stratégie commerciale dans le pays caribéen.
Maykel Herrera est l'un des artistes visuels cubains les plus remarquables de sa génération. Son œuvre a franchi les frontières et a été exposée dans des galeries en Europe et en Amérique. À présent, sa vie reflète également les contrastes du pays où il vit.
Alors que certains cubains parviennent à accéder à de nouvelles voitures de luxe, la grande majorité continue de faire face à des difficultés pour se déplacer. Des tâches quotidiennes comme se rendre au travail ou mettre un plat de nourriture sur la table peuvent représenter un défi insurmontable dans ce même pays.
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