Vidéos associées :
Le régime cubain promet des améliorations dans la vente de véhicules en devises, suite aux critiques croissantes concernant les files d'attente, les revendeurs et les défauts de service dans diverses entreprises commerciales du pays.
L'information a été publiée ce dimanche sur Facebook par le ministre des Transports, qui a relaté une visite de plusieurs points de vente à La Havane, où il a constaté des problèmes dans le service et le processus d'achat, en plus d'écouter les plaintes des clients et des employés.
Dans le magasin de 23 et C (SASA), les responsables ont assuré qu'ils se préparent à commencer l'assemblage de motocyclettes, ce qui permettrait –selon la déclaration du titulaire du secteur– de réduire les prix et d'augmenter l'offre.
Il a également été recommandé d'installer un groupe électrogène pour éviter les interruptions de la vente pendant les coupures de courant, ainsi que d'améliorer le système de paiement.
En 1ra et 20 (CIMEX), le ministre a reconnu que certains modèles, comme les motos "Leopardo", s'épuisent rapidement et génèrent la présence de revendeurs.
Pour y remédier, il est prévu d'augmenter la disponibilité des modèles les plus demandés, de transférer les ventes de véhicules aux entreprises d'État et de permettre des recharges et des paiements en ligne afin que les clients ne dépendent pas de la banque.
Au concessionnaire Dongfeng, de 7ma et 20, l'ouverture prochaine d'un magasin de pièces et la livraison directe de pièces de rechange aux acheteurs ont été annoncées, avec des plans d'étendre ce modèle à d'autres territoires.
Une nouvelle installation est également en cours à Playa, comprenant un salon d'exposition, des ateliers, un entrepôt et un bureau du Registre des Véhicules pour faciliter les démarches liées aux plaques d'immatriculation.
Le parcours a inclus la boutique La Copita (TRD Caribe), où la prévente et l'achat en ligne sont mis en œuvre, bien que des limitations persistent, telles que l'absence de modèles économiques et des problèmes dans la gestion informatique.
Le ministre a assuré qu'un plan était en cours pour accroître la transparence des processus de vente, accélérer les démarches et améliorer l'accueil du public.
Il a également mentionné la nécessité d'accélérer les projets de stations de recharge avec de l'énergie renouvelable pour le transport électrique.
Bien que les autorités insistent sur le fait qu'il y a un « engagement et une volonté d'améliorer », les problèmes de pénurie, de revente et de files d'attente demeurent des obstacles majeurs pour la population qui tente d'accéder à des motos et des voitures en devises.
Bien qu'Eduardo Rodríguez soit l'un des ministres cubains qui utilise le plus les réseaux sociaux pour communiquer, la publication concernant les motos et voitures a été dominée par des éloges à l'égard du ministre, mais aussi par des interpellations et des critiques de la part des utilisateurs.
Le profil Infotransporte a déclaré : « L'essentiel est de commencer à lutter contre ces revendeurs ou coleros qui ne font qu'entraver le processus d'achat. Dans le magasin Cimex de San Miguel del Padrón (Caballo Blanco), on les voit dormir avec des petits bancs dehors, comme s'ils avaient des informations sur le moment où des motos vont entrer. »
Il a également averti que les droits des consommateurs sont violés parce que « le magasin, pour tout problème que présente la moto, vous dit que c'est avec le fournisseur, alors que c'est le magasin qui doit répondre de la garantie ».
Elizabeth González Aznar a remis en question le fait que l'accès à ces produits n'est réservé qu'à une minorité : « On continue de tout concevoir pour ceux qui ont de l'argent dans cette Cuba. Quels Cubains ont de telles opportunités ? Presque aucun professionnel. L'État, au lieu de penser aux travailleurs qui ont consacré leur vie à ce pays, les exclut avec des ventes uniquement en devises. »
D'autres se sont concentrés sur des promesses non tenues. Luis Milian a écrit : “Très bien ça, mais les VAP, c'est pour quand, ministre ? Nous sommes nombreux à utiliser nos maigres ressources pour des pneus et des batteries, et dans quelques jours, cela fera un an que l'approbation a été donnée, et le processus est toujours bloqué.”
Il y a également eu des revendications concernant le manque d'accès depuis la monnaie nationale. Yandu Dabm a déclaré : « Il serait bon de penser aux travailleurs des entreprises d'État qui ne disposent pas de devises. Il faut garantir l'acquisition de motos en CUP via des crédits bancaires, car beaucoup de ceux qui achètent n'ont pas de lien stable avec l'État. »
L'utilisateur Yunier Ledesma Álvarez a partagé son expérience dans le magasin de 1ra y 20, où, selon ses dires, l'organisation des files d'attente a ouvert la voie aux revendeurs : “Le principal allié des listes et des placeurs est la mauvaise qualité des mécanismes de vente. Le système informatique est archaïque, tout est lent et ils demandent même des photocopies de la carte d'identité et de la carte de paiement, ce qui devrait être illégal. De plus, aucune moto n'est prête pour la vente réelle : batteries déchargées, défauts visibles et ils exigent même que le client apporte de l'essence pour tester la moto.”
Pour Ledesma, « le système de service après-vente et de garantie est chaotique et viole totalement les droits de l'acheteur ».
Yunier a résumé ce que beaucoup ont exprimé : que les mauvaises pratiques ne se corrigent pas par des discours, mais par des changements réels dans la vente et dans la garantie, deux des points les plus sensibles pour ceux qui parviennent à acquérir ces véhicules à des prix en devises.
Questions fréquentes sur la vente de véhicules en devises à Cuba
Quels changements le gouvernement cubain a-t-il promis concernant la vente de véhicules en devises ?
Le gouvernement cubain a promis des améliorations dans la vente de véhicules en devises, après des critiques concernant les files d'attente, les revendeurs et les carences dans le service. Il est prévu d'assembler des motocyclettes pour réduire les prix et augmenter l'offre, et des efforts sont déployés pour améliorer l'accueil du public et le système de paiement.
Comment le gouvernement cubain prévoit-il de lutter contre les revendeurs et les intermédiaires dans la vente de véhicules ?
Pour lutter contre les revendeurs et les fileurs, le gouvernement prévoit d'augmenter la disponibilité des modèles demandés et de transférer les ventes aux entreprises d'État, en plus de permettre des paiements en ligne pour réduire la dépendance à la banque, bien que ce problème persiste en raison du manque de mesures efficaces.
Quelle est la situation actuelle concernant l'accès aux véhicules en devises pour les Cubains ?
L'accès aux véhicules en devises reste limité pour la plupart des Cubains, car les ventes sont conçues pour ceux qui ont des revenus en dollars, ce qui est inaccessible pour de nombreux travailleurs et professionnels qui gagnent en pesos cubains (CUP).
Quelles critiques le gouvernement cubain a-t-il reçues concernant la vente de motos en devises ?
Les critiques envers le gouvernement cubain concernant la vente de motos en devises se concentrent sur l'exclusion de la majorité de la population qui gagne en CUP, ainsi que sur les prix élevés et le manque de garanties adéquates. Les citoyens critiquent le fait que les produits nationaux sont plus chers que les importés et que les magasins ne prennent pas en charge la responsabilité des garanties.
Archivé dans :