Une rupture dans une canalisation d'eau a obligé à fermer temporairement la Terminal 3 de l'Aéroport International José Martí de La Havane dans la nuit du lundi 23 septembre, provoquant une interruption soudaine des opérations à la principale porte d'entrée et de sortie aérienne du pays.
Dans une vidéo diffusée par le compte ALX492_ sur le réseau social TikTok, on peut observer l'ampleur de l'inondation qui a submergé la zone de contrôle migratoire, obligeant à relocaliser d'urgence les vols de plusieurs compagnies aériennes, dont Conviasa, Copa Airlines et Neos, vers le Terminal 2.
Selon un communiqué officiel sur , les brigades techniques ont travaillé intensivement pour résoudre la panne, parvenant à rétablir les opérations à 3h00 du matin lundi. “L'Aéroport International José Martí présente ses excuses pour les désagréments causés et remercie ses passagers pour leur compréhension”, a indiqué l’institution. La gravité des dommages n’a pas été précisée, ni s’il y avait eu d’autres impacts dans d’autres zones du terminal.
Une terminal clé sous pression
Cet incident s'ajoute à une série de problèmes structurels et opérationnels enregistrés dans le Terminal 3 ces derniers mois, qui révèlent sa situation critique en matière de maintenance.
Le 3 septembre dernier, un blackout inattendu a plongé des centaines de passagers dans l'obscurité au cœur de la zone d'embarquement, suscitant des plaintes en raison du manque d'informations.
Ainsi, le 14 août, une vidéo virale a montré des fuites d'eau par le plafond pendant une forte pluie, tandis que des voyageurs attendaient dans la file pour embarquer.
Le 10 septembre, CiberCuba a confirmé que l'aéroport continuait de fonctionner avec des moyens alternatifs en raison de la pénurie de pièces de rechange et des difficultés à maintenir des systèmes essentiels tels que la climatisation, l'éclairage et les scanners de sécurité.
La Terminal 3 est la plus fréquentée de Cuba, avec un fort afflux de vols internationaux. C'est pourquoi tout incident a un impact direct sur des milliers de passagers et sur la logistique aérienne du pays, surtout dans le contexte de la situation économique et d'infrastructure fragile que traverse le secteur.
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