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Le gouvernement cubain souhaite progresser vers la mobilité électrique et le développement de « villes durables » avec le soutien de la Corée du Sud, malgré une profonde crise énergétique et un système électrique obsolète qui ne parvient pas à répondre aux besoins fondamentaux de la population.
Le ministre des Transports, Eduardo Rodríguez Dávila, a informé sur Facebook que le 27 octobre dernier a débuté en Corée du Sud le séminaire Renforcement des capacités pour la mobilité électrique dans les transports urbains à Cuba, une initiative organisée par l'Agence Coréenne de Coopération Internationale (KOICA) et l'École Internationale des Sciences Urbaines de l'Université de Séoul.
Le programme réunit huit spécialistes cubains des ministères des Transports, de l'Industrie, de l'Éducation supérieure et de la Science, de la Technologie et de l'Environnement.
La formation comprend des visites à des institutions sud-coréennes telles que l'Institut de Recherche sur l'Énergie Électrique (KEPRI) et l'Université de Séoul, où sont étudiées des stratégies d'intégration technique, de planification urbaine et d'éducation publique pour l'acceptation sociale de la mobilité électrique.
Rodríguez a souligné que les experts cubains sont en train d'apprendre comment intégrer des batteries, des chargeurs et des réseaux intelligents, ainsi que le rôle de la recherche appliquée dans la transformation du transport urbain.
“Es la garantía de que la movilidad eléctrica cubana se planificará con una visión de ingeniería de sistemas, no solo de transporte”, subrayó el titular del ramo, una aseveración que casi es materia prima para memes.
Cependant, dans un pays où les coupures de courant massives font partie de la vie quotidienne et où la production électrique dépend presque entièrement de centrales thermiques vieillissantes et mal entretenues, le projet ressemble davantage à un idéal qu'à une possibilité immédiate.
Bien que l'apprentissage technique puisse servir de référence pour l'avenir, le manque d'investissement, les bas niveaux de production nationale et la précarité du réseau électrique rendent difficile tout plan sérieux d'électrification des transports publics sur l'île.
En ce sens, actuellement plus de 150 Cubains étudient dans des universités russes dans le but de « moderniser » le système ferroviaire sur l'île.
Selon les déclarations du ministre des Transports, le programme fait partie d'un accord intergouvernemental entre Cuba et la Russie visant à former des ingénieurs spécialisés dans le transport ferroviaire, l'entretien du matériel roulant, les voies ferrées, les télécommunications et l'automatisation.
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