Vidéos associées :
Un petit lot de 10 automobiles Moskvich, donnés par le gouvernement de Moscou au régime cubain, a commencé à circuler cette semaine à La Havane, selon des autorités locales.
La livraison, présentée par la presse officielle comme un geste de “solidarité et de fraternité”, se déroule en plein pire effondrement des transports publics et des infrastructures étatiques que la capitale ait connu depuis des décennies.
Les véhicules ont été offerts en mai dernier par le maire de Moscou, Serguéi Sobianin, lors de la visite du président désigné Miguel Díaz-Canel à l'usine automobile Moskvich, une fabrique soviétique récemment relancée sous contrôle d'État et avec l'assistance technologique chinoise, a rapporté Prensa Latina.
Pendant la cérémonie de réception, qui a eu lieu à l'Hôpital Salvador Allende, la gouverneure de La Havane, Yanet Hernández, a remercié le "geste solidaire" du Kremlin et a assuré que les véhicules seront destinés aux programmes de Soins Maternels et Infantiles ainsi qu'au soutien logistique des systèmes de santé et d'éducation dans la capitale.
La donation —à peine dix voitures— sera mise à la disposition de ce ministère au milieu de dénonciations d'un effondrement total du système de santé cubain.
Selon la presse d'État, la livraison des Moskvich fait partie de la « coopération stratégique » entre les deux gouvernements, dans le cadre du 65e anniversaire des relations diplomatiques entre Cuba et la Russie.
Le premier conseiller de l'ambassade russe à La Havane, Serguei Pakhomenko, a affirmé que le cadeau réaffirme la "fraternité entre les peuples", bien qu'il ait évité de mentionner les intérêts économiques et militaires que Moscou a intensifiés sur l'île ces dernières années.
Un autre diplomate russe, Vitaly Sprinchan, a assuré que les nouveaux Moskvich représentent “la renaissance de l'industrie automobile russe”, un secteur fortement touché par les sanctions internationales imposées après l'invasion de l'Ukraine.
Il a également souligné que les voitures russes conservent une forte demande à Cuba, où des modèles soviétiques des années 70 et 80 circulent encore.
Au cours des dernières années, la Russie a envoyé à Cuba des centaines de véhicules utilitaires : plus de 400 minibus GAZelle, 300 voitures Lada, 2 000 camions Kamaz et plusieurs modèles UAZ, dont beaucoup sont destinés au tourisme ou à des entités étatiques, et non au transport public populaire.
Pendant ce temps, les Cubains continuent de faire face à une crise structurelle de la mobilité, exacerbée par le manque de carburant, le délabrement du parc automobile et la corruption au sein des entreprises de transport.
Archivé dans :