Kevin Hassett, directeur du Conseil économique national (NEC) de la Maison-Blanche, a proposé ce jeudi d'établir des accords d'achat garantis de pétrole américain avec des alliés des États-Unis comme mécanisme pour renforcer leur sécurité énergétique au milieu de la crise dans le détroit d'Ormuz.
"Si nous établissons des accords d'achat garanti avec nos alliés pour qu'ils disposent d'un approvisionnement assuré en pétrole américain, ils auraient une fourniture énergétique beaucoup plus sûre, et cela serait très, très bénéfique pour réduire les risques auxquels font face leurs pays", a déclaré Hassett dans une diffusion en direct depuis les jardins de la Maison Blanche.
Les déclarations ont eu lieu un jour après le discours à la nation du président Donald Trump, qui a affirmé que les États-Unis produisent plus de pétrole et de gaz que l'Arabie Saoudite et la Russie combinées, une donnée soutenue par des chiffres du Département de l'Énergie qui situent la production totale de pétrole et de combustibles liquides à 24 millions de barils par jour.
Hassett a été interrogé spécifiquement sur le fait de savoir si des alliés ont exprimé un intérêt pour acheter du pétrole et du gaz américain dans le contexte du conflit avec l'Iran, et il a répondu par l'affirmative.
El Estrecho de Ormuz es una vía estratégica por la que transita entre 20 % et 25 % du pétrole maritime mondial. Las tensiones en la zona se intensificaron en semanas recientes. L'Iran a annoncé une réouverture temporaire du détroit pour deux semaines, aunque il a de nouveau fermé le passage ce même jour après une nouvelle attaque.
En parallèle, le secteur du gaz naturel liquéfié (GNL) américain a atteint un record de 40 millions de tonnes par an d'exportations, ce qui renforce la position des États-Unis en tant que fournisseur énergétique alternatif pour ses alliés.
Dans ce contexte, Commonwealth LNG a finalisé des accords avec Aramco Trading Americas pour la fourniture de gaz naturel liquéfié.
Irán, de son côté, a conditionné la stabilité dans le détroit à la perception d'un péage de transit de deux millions de dollars par navire, une exigence qui pourrait faire grimper les prix du pétrole de manière indéfinie.
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