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Le secrétaire à l'Énergie des États-Unis, Chris Wright, a admis ce dimanche dans l'émission de CNN "State of the Union" que les prix de l'essence pourraient ne pas descendre en dessous de trois dollars le gallon avant 2027, contredisant l'optimisme exprimé quelques jours plus tôt par le secrétaire au Trésor, Scott Bessent.
Wright a reconnu que les prix "ont probablement atteint leur plafond et commenceront à baisser", mais a averti que cela prendra plus de temps pour atteindre ce prix que beaucoup de consommateurs ne l'espéraient. Bessent, pour sa part, a prédit que l'essence pourrait descendre à environ trois dollars pendant l'été 2026.
Le galon en dessous de 3 dollars "pourrait arriver d'ici la fin de cette année, ou cela pourrait ne pas se produire avant l'année prochaine. Mais il est probable que les prix aient atteint leur plafond et commencent à baisser", a déclaré.
"Certainement, avec la résolution de ce conflit, on verra une baisse des prix," a-t-il ajouté, en parlant de l'Iran.
Le contexte actuel est préoccupant pour les porte-monnaie américains : le prix moyen national se situe autour de 4,048 dollars par gallon, après que le prix a dépassé les quatre dollars pour la première fois depuis 2022. Selon les prévisions officielles, l'essence devrait en moyenne coûter 3,70 dollars par gallon tout au long de 2026, selon l'Administration de l'information sur l'énergie.
La situation géopolitique aggrave le paysage énergétique. le détroit reste sous contrôle strict iranien, ce qui maintient les marchés pétroliers internationaux en état d'alerte et complique toute prévision de soulagement immédiat des prix.
A cela s'ajoute que Trump a annoncé un cessez-le-feu de deux semaines dans les tensions avec l'Iran, une mesure que certains analystes considèrent comme un effet temporaire en échange de gains à long terme, bien que son impact réel sur les prix des combustibles demeure incertain.
L'inflation aux États-Unis a atteint 3,3 % en mars, une donnée qui reflète l'impact cumulé de la hausse des prix de l'énergie sur le coût de la vie des citoyens, et qui ajoute une pression sur l'administration pour trouver des solutions plus rapides au problème des prix à la pompe.
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