Vidéos associées :
Le prix du pétrole a fortement augmenté ce jeudi, à peine deux jours après que le président Donald Trump ait annoncé un cessez-le-feu de deux semaines avec l'Iran, face aux doutes croissants concernant la solidité de l'accord et l'état réel du détroit d'Ormuz, a rapporté Telemundo.
Le pétrole américain a augmenté de plus de 7,5% pour dépasser 101 dollars le baril au début de la journée, tandis que le Brent international a progressé d'environ 4% pour se situer autour de 99 dollars le baril.
Jusqu'à ce jeudi, les prix du brut américain ont enregistré une hausse de plus de 70% depuis le début du conflit, a souligné NBC News.
Ce rebond est survenu après que, mercredi, le pétrole américain s'est effondré de plus de 16% suite à l'annonce de la cessation des hostilités, une chute qui a été brusquement arrêtée par des signes indiquant que l'accord pourrait être en train de se fissurer.
La principale alerte a été que mercredi, seuls quatre navires ont traversé le détroit d'Ormuz, le niveau le plus bas depuis le 31 mars, selon des données de S&P Global Market Intelligence.
Depuis que Trump a annoncé le cessez-le-feu mardi soir, le trafic maritime dans le détroit n'a absolument pas augmenté.
Les médias iraniens ont rapporté que le détroit avait de nouveau été fermé après des attaques israéliennes contre le Hezbollah au Liban, et Mohammad Bagher Ghalibaf, président du Parlement iranien, a directement accusé Washington de violer l'accord.
Trump a répondu sur X avec un avertissement direct : "Les violations du cessez-le-feu entraînent des coûts explicites et des réponses fermes."
Irán insiste sur le fait que tout accord de cessez-le-feu doit inclure la fin des attaques israéliennes au Liban, ce que les États-Unis et Israël rejettent, car ils considèrent ce conflit comme indépendant.
À cela s'ajoute un autre enjeu central : Washington exige l'ouverture totale et libre du détroit, tandis qu'Iran souhaite contrôler le transit et percevoir des péages pour les navires qui le traversent.
Le directeur général de la Société Nationale du Pétrole d'Abou Dhabi, Sultan Al Jaber, a été catégorique ce jeudi dans une publication sur LinkedIn : "Ce moment nécessite de la clarté. Soyons donc clairs : le détroit d'Ormuz n'est pas ouvert. L'accès est restreint, conditionné et contrôlé".
Al Jaber a ajouté que "les marchés se trouvent dans un carrefour critique" et que les dernières cargaisons qui ont traversé le détroit avant le conflit arrivent maintenant à leur destination.
Les analystes des matières premières de ING ont résumé la situation dans une note matinale : "L'optimisme concernant le cessez-le-feu s'est estompé après que l'Iran a affirmé que plusieurs termes de l'accord avaient été violés."
L'impact sur les consommateurs est direct. Le prix moyen de l'essence aux États-Unis a atteint 4,17 dollars le gallon ce jeudi, selon la Club Automobile Américain, poursuivant une escalade d'un mois qui a conduit le prix à partir de 2,98 dollars par gallon enregistrés avant le conflit.
Les marchés boursiers ont également ressenti l'incertitude : le S&P 500 a ouvert en baisse de 0,2 %, le Nasdaq a chuté de 0,3 % et le Dow a plongé de 200 points peu après l'ouverture.
Les négociations formelles entre les délégations des États-Unis et d'Iran étaient programmées pour ce vendredi à Islamabad, Pakistan, pays qui a joué un rôle clé en tant que médiateur dans l'accord. Patrick De Haan, analyste chez GasBuddy, a averti que "cette montagne russe n'est peut-être pas encore terminée".
Archivé dans :