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Miguel Díaz-Canel a refusé de révéler les chiffres du pétrole que Cuba recevait du Venezuela lors d'une interview publiée ce mercredi par le journaliste brésilien Breno Altman dans l'émission "20 Minutes" de Opera Mundi.
Face à la question directe sur le volume de l'approvisionnement vénézuélien, le dirigeant cubain a répondu : "Je ne vais pas te donner de chiffres parce que ce sont des choses que les services de renseignement américains cherchent beaucoup afin de voir comment ils peuvent nous affecter et de plus, nous n'avons pas renoncé au droit que nous avons, comme tout autre pays dans le monde, d'importer du carburant et que d'autres pays puissent exporter du carburant à Cuba."
Díaz-Canel a admis, cependant, que le Venezuela ne pouvait plus couvrir tous les besoins en combustible de l'île avant la coupure définitive : "Passer d'une quantité qu'on nous fournissait à zéro et passer à zéro par tous les autres moyens nous laisse pratiquement sans capacité de mobilité."
Le dirigeant a confirmé que Cuba a été sans recevoir une seule goutte de carburant de l'extérieur pendant quatre mois consécutifs, de décembre 2025 à avril 2026, fonctionnant uniquement avec ses réserves et sa production nationale de pétrole.
Le seul soulagement externe est arrivé avec un premier navire russe qui a transporté 730 000 barils de pétrole, donnés gratuitement par la Fédération de Russie.
« C'est une quantité de carburant qui ne résout pas tous nos problèmes, mais qui nous fournit le carburant dont nous avons besoin, un tiers de ce dont nous avons besoin en un mois », a précisé Díaz-Canel lors de l'entretien, enregistré à La Havane.
Ce chargement suffirait à couvrir les besoins pendant environ 10 jours et permettrait de réactiver partiellement plus de 1 200 MW de génération distribuée qui étaient inactifs depuis quatre mois en raison d'un manque de combustible.
La crise énergétique a durement frappé le peuple cubain. Díaz-Canel a reconnu que les coupures de courant ont atteint 30 voire 40 heures consécutives dans certaines communautés, avec à peine trois ou quatre heures d'électricité par jour dans de nombreux endroits.
L'impact sur la santé est tout aussi grave. "Nous avons une liste de plus de 96,000 personnes qui attendent une opération et parmi elles, il y a plus de 11,000 enfants", a affirmé le dirigeant, qualifiant la situation de "châtiment collectif".
Cuba a besoin d'environ sept millions de tonnes de carburant par an et ne produit qu'entre trois et quatre millions avec du pétrole national, ce qui représente 40 % de ses besoins.
Le reste doit être importé, une voie qui est pratiquement restée fermée après la Déclaration exécutive signée par Trump le 29 janvier 2026, qui impose des tarifs douaniers aux pays qui fournissent du pétrole à l'île.
Le refus de Díaz-Canel de dévoiler les chiffres de l'approvisionnement vénézuélien est cohérent avec l'opacité historique de l'accord Cuba-Venezuela, dont les termes exacts n'ont jamais été publiés officiellement.
Estimations d'experts indépendants situaient les envois vénézuéliens à entre 25 000 et 35 000 barils par jour juste avant la coupure, bien en dessous du maximum historique de plus de 96 000 barils par jour enregistré en 2011.
Russie a annoncé des envois supplémentaires de pétrole à Cuba après la première cargaison, bien que Díaz-Canel n'ait pas précisé de dates ni de volumes pour ces futurs envois.
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