Un jeune motard a été blessé ce samedi après avoir perdu le contrôle de son véhicule sur l'avenue entre Cuartel et San Gregorio, dans la municipalité de Guantánamo, selon un utilisateur qui a partagé une vidéo de l'accident sur Facebook.
Le conducteur circulait d'est en ouest lorsqu'il a heurté le bordeur des séparateurs de la voie, se provoquant des blessures visibles. Des témoins oculaires ont affirmé que le jeune homme circulait à une vitesse excessive.
Les services d'Urgence Médicale et la Police sont intervenus immédiatement sur les lieux et lui ont prodigué les premiers secours avant de l'acheminer à l'Hôpital Provincial de Guantánamo, où son état a été signalé comme critique.
L'événement s'ajoute à une série d'accidents de la route qui ont frappé la province ces derniers mois. En septembre 2025, un jeune homme de 22 ans est décédé après la collision d'un autobus avec une moto électrique dans la même province, et ce même mois, huit personnes ont été blessées, y compris un mineur, dans un autre accident dans la ville de Guantánamo.
En novembre 2025, deux motocyclistes ont été blessés dans une collision à Yateras, l'un d'eux étant dans un état grave. Et en février 2025, un motocycliste a mortellement percuté un ancien dans les rues Ahogados et Crombet, également à Guantánamo.
Le schéma se répète dans toute Cuba. Selon des données de la Commission Nationale de Sécurité Routière, les accidents de la route ont laissé 750 morts à Cuba en 2025, contre les 634 décès enregistrés en 2024, avec un total de 7,538 sinistres et 6,718 blessés durant l'année.
Les motos et les cyclomoteurs ont été impliqués dans 63 % des accidents, et le facteur humain — excès de vitesse, manque d'attention et non-respect des signaux — a été responsable de 72 % des sinistres.
Un autre élément vient assombrir le tableau : 31 % des conducteurs impliqués dans des accidents en 2025 étaient sans permis de conduire, selon des chiffres officiels.
L'essor des motocyclettes comme moyen de transport face à la pénurie de carburant et à la dégradation des transports publics a multiplié les risques sur les routes cubaines, sur une infrastructure dégradée et avec peu de signalisation.
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