Danny Shaw, professeur à l'Université de la ville de New York (CUNY) et défenseur habitué du régime cubain, a publié ce mercredi une vidéo sur X depuis Cuba dans laquelle, sans le vouloir, il a mis à jour une des contradictions les plus révélatrices du discours pro-régime : il a admis ouvertement qu'il peut se déplacer sur l'île uniquement parce qu'il a des dollars.
Dans sa publication, Shaw a décrit les conditions de transport alors qu'il voyageait dans un camion de marchandises entre Las Tunas et Bayamo, attendant des heures sur la route comme partie du « transport typique » à Cuba.
«La plupart des Cubains ont une mobilité nulle ou très limitée. Je ne peux voyager que par Cuba car j'ai des dollars», a écrit l'académicien.
Shaw a également souligné que un litre de gasolina à Cuba coûte aujourd'hui 6 000 pesos, ce qui équivaut à 12 dollars américains, et que ce montant représente trois salaires mensuels pour de nombreux Cubains.
Le chiffre est cohérent avec la crise de combustible que traverse l'île : le prix du litre sur le marché noir a grimpé de 700 à 1 500 pesos en janvier 2026 jusqu'à 6 000 pesos actuellement, tandis que le salaire moyen mensuel à Cuba en 2025 n'était que de 6 930 pesos, soit environ 13 à 15 dollars au taux de change informel.
La confession involontaire de Shaw met en évidence le fossé entre les visiteurs étrangers avec des devises et la population cubaine piégée par la crise.
En Santiago de Cuba, par exemple, des files d'attente de 15 à 24 heures ont été signalées pour obtenir un maximum de 20 litres d'essence dans les stations-service d'État.
La crise énergétique a des racines structurelles que Shaw omet dans son analyse.
L'approvisionnement en pétrole vénézuélien — principale source de combustible de l'île — a été interrompu en décembre 2025, et le Mexique (Pemex) a suspendu ses expéditions le 9 janvier 2026, aggravant une pénurie que le régime n'a pas pu résoudre.
Au lieu de pointer du doigt la responsabilité du gouvernement cubain, Shaw a attribué la crise de la mobilité à la « guerre de l’administration Trump contre Cuba », éludant des décennies de mauvaise gestion économique et de dépendance énergétique.
En janvier 2026, il a défendu à X les élections cubaines comme « une démocratie participative authentique » et a qualifié les manifestations du 11 juillet 2021 d'« agitation financée par l'USAID ».
De la même manière, en avril 2026, il a signé une lettre avec 150 universitaires exigeant la fin de l'embargo, publiée dans le journal officiel cubain Granma.
L'ironie de sa publication n'est pas passée inaperçue : un défenseur du régime qui parcourt l'île dans des camions de chargement grâce à ses dollars américains, tout en décrivant avec ses propres mots la paralysie que subissent les Cubains de base.
Comme il l'a souligné dans sa vidéo : « Traverser le pays n'a définitivement pas été facile ».
Le coordinateur résident de l'ONU à Cuba, Francisco Pichón, a décrit en avril 2026 que sur le transport et les télécommunications de l'île, une réalité que Shaw a documentée malgré lui avec sa propre caméra.
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