Vidéos associées :
La compagnie aérienne Delta Air Lines a demandé à un tribunal fédéral des États-Unis de rejeter la plainte déposée contre elle en vertu du Titre III de la loi Helms-Burton pour avoir opéré des vols vers l'Aéroport International José Martí de La Havane.
La compagnie aérienne a présenté le 28 avril dernier une motion devant la Cour du district sud de la Floride dans laquelle elle affirme que la réclamation déposée par José Ramón López Regueiro "est légalement bloquée à plusieurs niveaux" et manque de fondement juridique.
Le plaignant accuse Delta de “traquer” des propriétés confisquées à Cuba en utilisant l'aéroport de La Havane, en vertu de la Loi Liberté (Helms-Burton), qui permet de revendiquer devant les tribunaux américains des biens nationalisés après la Révolution cubaine.
Cependant, la société a fait valoir que le gouvernement des États-Unis avait expressément autorisé depuis 2016 ses vols réguliers vers La Havane, de sorte que ses opérations se sont déroulées conformément à la politique fédérale américaine.
«Les activités décrites dans la demande correspondent uniquement à des voyages légaux à Cuba autorisés par des ordonnances fédérales», a affirmé Delta dans le document judiciaire.
La compagnie aérienne a également souligné que López Regueiro aurait acquis tout droit possible sur la propriété après la date limite fixée par la loi, le 12 mars 1996, ce qui invaliderait sa réclamation. Selon Delta, des documents joints à la propre demande montrent que le demandeur n'a pas eu de contrôle sur la prétendue réclamation avant 2010.
Un autre des arguments centraux de la défense est que Delta détient une demande certifiée par la Commission de Liquidation des Reclamations Etrangères des États-Unis (FCSC) concernant des biens confisqués à Cuba, y compris des bureaux à l'aéroport de La Havane, suite aux nationalisations effectuées par le gouvernement cubain en 1962.
L'entreprise a affirmé que la loi Helms-Burton a été conçue précisément pour protéger les titulaires de réclamations certifiées et non pour permettre des poursuites à son encontre par des personnes ayant des réclamations non certifiées.
De plus, Delta a remis en question la constitutionnalité du mécanisme judiciaire de la Helms-Burton, affirmant que le Congrès ne peut pas créer un droit d’action dont l’application peut être suspendue discrétionnairement par le président des États-Unis.
La demande contre Delta fait partie d'une série de litiges engagés devant les tribunaux américains en vertu du Titre III de la loi Helms-Burton contre des entreprises liées à des opérations sur des propriétés nationalisées par le régime à Cuba.
Archivé dans :