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Un accident de la circulation a eu lieu ce matin à l'intersection des rues Espriu et Cristina, à Cárdenas, Matanzas, lorsqu'un pick-up a percuté un écotaxi jaune qui s'est retrouvé renversé sur la voie, selon des rapports sur les réseaux sociaux.
Des témoins cités dans la publication ont indiqué que le conducteur circulant sur la rue Espriu n'a pas marqué l'arrêt obligatoire à l'intersection. Cependant, le rapport lui-même a souligné qu'à cet endroit, aucun panneau de STOP n'est installé, « bien que de nombreux conducteurs de la zone sachent qu'ils doivent normalement s'arrêter à cet endroit ».
Au moment de rédiger cette note, les autorités n'annoncent pas de blessés graves. Environ 20 personnes se sont rassemblées autour des véhicules, d'après les images capturées depuis un balcon voisin.
L'incident a immédiatement suscité des critiques sur les réseaux sociaux sous le titre « Pas de PARE : un accident de la circulation à Spriu et Cristina déclenche des critiques », soulignant l'absence de signalisation comme facteur déterminant.
Ce n'est pas la première fois qu'une intersection de la rue Cristina est le théâtre d'un accident à Cárdenas. En février 2025, une ambulance du SIUM et un taxi ont percuté au coin de Cristina et Palma, à quelques pâtés de maisons du nouvel accident, sans blessés cette fois-là.
En novembre 2025, un autre accident à Cárdenas a fait six blessés lorsqu'un camion n'a pas respecté un stop à l'intersection de la rocade et de la Vía Blanca, près du cimetière. En juillet de la même année, une collision entre un véhicule de passagers et un tracteur à Santa Marta avait fait 12 blessés, y compris un adolescent de 15 ans.
Les écotaxis et mototaxis —véhicules à trois roues très populaires dans des villes cubaines comme Cárdenas— sont particulièrement vulnérables aux intersections sans signalisation adéquate, où l'absence de panneaux ou de feux de circulation inopérants en raison des coupures de courant multiplie le risque de collision.
Le schéma se répète à l'échelle nationale. Selon la Commission Nationale de Sécurité Routière, Cuba a enregistré 7 538 accidents de la route en 2025, avec 750 morts et 6 718 blessés.
Le ministère de l'Intérieur a attribué 72 % des sinistres au facteur humain, mais les citoyens et les observateurs soulignent que le manque de signalisation, la dégradation des routes et les coupures de courant qui rendent les feux de circulation inutilisables sont des causes structurelles tout aussi déterminantes.
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