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Cuba vit ce jeudi sa pire journée énergétique en décennies après une nouvelle défaillance partielle du Système Électrique National (SEN) qui a laissé une grande partie du pays dans le noir, comme l'a confirmé la Unión Eléctrica dans sa note informative du 14 mai.
Le collapse s'est produit à 06h09 du matin, quelques heures après que la Termoeléctrica Antonio Guiteras —le plus grand producteur individuel du pays— soit sortie du système à 04h58 en raison d'une fuite dans la chaudière, sa neuvième panne depuis le début de 2026.
À 06h30, la disponibilité du SEN n'était que de 636 MW face à une demande de 2 420 MW, avec 1 790 MW affectés — soit 74 % de la demande non satisfaite.
Le pronostic pour l'heure de pointe nocturne est dévastateur : 976 MW disponibles contre une demande de 3 150 MW, avec un déficit estimé de 2 204 MW, ce qui se traduit par des pannes de 20 à 22 heures par jour et des coupures totales dans l'est du pays, affectant près de 70 % de la population cubaine.
Ce déficit projeté dépasse celui de 2 153 MW enregistré mercredi soir à 21h30, qui lui-même avait dépassé le record précédent de 2 075 MW du 6 mars 2026.
À La Havane, le service a été interrompu pendant 24 heures mercredi, avec une perte maximale de 499 MW à 21h30, et les six blocs et circuits d'urgence — 419 MW — sans horaire prévu de rétablissement à la clôture de la note de l'Entreprise Électrique.
La reconnexion des provinces a progressé de manière graduelle : Ciego de Ávila s'est connectée au SEN à 08h16, Camagüey à 09h19 et Las Tunas à 09h50, tandis que le reste fonctionnait avec des microsystèmes isolés.
Le directeur de Guiteras, Román Pérez Castañeda, a expliqué que la panne consiste en «perte d'eau dans la chaudière à un degré qui a empêché de poursuivre la génération de manière sécurisée» et que la réparation prendra entre trois et quatre jours.
La même panne avait déjà paralysé l'usine le 5 mai, seulement quatre jours avant qu'elle soit resynchronisée au SEN le 9 mai après 90 heures d'arrêt et près de 300 actions correctives.
La crise se produit au pire moment de pénurie de carburant que Cuba ait connu dans son histoire récente.
Le ministre de l'Énergie et des Mines, Vicente de la O Levy, a publiquement admis mercredi que le pays «n'a absolument rien de fioul, de diesel, seulement du gaz d'accompagnement», qualifiant la situation d'«aiguë, critique et extrêmement tendue».
Le Venezuela a suspendu ses envois de pétrole depuis novembre 2025 et le Mexique les a réduits de manière drastique en janvier 2026, laissant Cuba sans aucun bateau de combustible pendant près de quatre mois.
Une donation russe de 100 000 tonnes de brut arrivée le 31 mars s'est épuisée au début de mai.
Guiteras est sans maintenance capital depuis plus de 15 ans — la dernière a eu lieu en 2010 — et a besoin d'au moins 180 jours d'arrêt pour l'effectuer. Pérez Castañeda a reconnu que « la situation du pays ne le permet toujours pas », piégé dans une logique qu'il a lui-même résumée : « Nous évitons de nous arrêter sauf si c'est nécessaire, pour ne pas affecter la production d'énergie ».
Un second navire russe transportant 270 000 barils de diesel se trouvait à 1 600 km de Cuba, avec une arrivée estimée pour le 16 mai, sans confirmation définitive, ce qui représente la seule perspective de soulagement à court terme pour une population qui endure depuis des mois des coupures d'électricité sans précédent.
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