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World2Fly, la compagnie aérienne du groupe hôtelier Iberostar, a annoncé ce lundi la cessation définitive de ses opérations sur la route Madrid–La Havane–Madrid, avec le dernier vol programmé pour le 20 mai 2026.
L'annonce est parue dans un communiqué commun signé par World2Fly et l'agence de voyages Onlinetours, ayant des bureaux à La Havane et à Madrid, qui agissait en tant que distributeur principal de ces vols.
L'agence, présente à Cuba depuis 1999, a été chargée d'informer les clients concernés.
«World2Fly informe qu'elle interrompt ses opérations sur la route Madrid – La Havane – Madrid, le 20 mai prochain, elle opérera le dernier vol », indique le communiqué.
La compagnie aérienne a invité les passagers concernés à contacter Onlinetours par ses canaux habituels.
«Notre équipe est disponible pour proposer des alternatives de voyage ou procéder au remboursement correspondant des réservations», indique le texte. Les clients peuvent demander un remboursement ou contacter les bureaux à Cuba (téléphone 802 300 00, email cuba@onlinetours.es) et en Espagne (602 255 455, onlinetours@onlinetours.es).
World2Fly était l'une des options les plus utilisées par les Cubains résidant en Espagne, appréciée pour ses prix compétitifs et sa politique généreuse en matière de bagages.
Cependant, la compagnie aérienne avait déjà commencé à réduire son activité depuis février : elle a annulé l'un de ses deux vols hebdomadaires —les dimanches— entre le 15 mars et le 28 juin, et depuis lors, elle ne maintenait qu'une fréquence hebdomadaire.
La cause profonde est la crise de carburant qui secoue Cuba depuis le 9 février, lorsque les autorités cubaines ont émis le NOTAM A0356/26 alertant de l'indisponibilité de carburant Jet A-1 dans neuf aéroports internationaux. L'origine réside dans l'interruption de l'approvisionnement en pétrole vénézuélien, qui couvrait deux tiers des importations cubaines, aggravée par les sanctions de l'administration Trump et l'arrêt des envois de Pemex.
La sortie de World2Fly s'ajoute à une série de cancellations qui a dévasté la connectivité aérienne entre l'Espagne et Cuba.
Iberia a suspendu ses vols directs Madrid–La Havane à partir de juin, invoquant la « situation exceptionnelle » de Cuba.
Cubana de Aviación a annulé le 12 mai son unique vol entre Cuba et l'Espagne après le retrait de Plus Ultra, qui a évoqué des risques découlant d'un décret exécutif américain du 1er mai.
Après le départ de World2Fly, Air Europa reste la seule compagnie aérienne espagnole à maintenir des vols opérationnels vers Cuba. Dans le communiqué d'ECASA du 30 avril, ils indiquent qu'ils voyagent vers l'île avec un seul vol, trois jours par semaine (mardi, jeudi et dimanche).
Air China a maintenu ce mois-ci ses vols entre Pékin et La Havane, avec une escale à Madrid, opérant les mercredis et samedis.
En total, au moins 11 compagnies aériennes ont suspendu leurs vols vers l'île depuis le début de 2026 —parmi elles Air Canada, Air France, Turkish Airlines et Rossiya—, avec plus de 1 700 vols annulés.
L'impact sur le tourisme a été dévastateur. En janvier et février 2026, Cuba a accueilli 112 000 visiteurs de moins que durant la même période en 2025. Le taux d'occupation hôtelière a chuté à 18,9 %. Ces chiffres reflètent l'effondrement d'une industrie que le régime considérait comme une bouée de sauvetage économique.
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