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Cubana de Aviación a confirmé ce lundi l'annulation immédiate de ses vols entre Madrid et Cuba, avec effet à partir d'aujourd'hui, mardi 12 mai, dans un communiqué officiel adressé aux tour-opérateurs, agences de vente et clients en général.
La compagnie aérienne d'État cubaine a annoncé que « l'opérateur engagé pour l'exécution de ses vols a communiqué l'annulation immédiate des vols CU471/CU470 sur la route Madrid – Santiago de Cuba – La Havane – Santiago de Cuba – Madrid, à partir du 12 mai 2026».
L'opérateur en question est Plus Ultra Líneas Aéreas, une compagnie espagnole qui exécutait cette route sous un contrat de location d'avions et d'équipages, utilisant des avions Airbus A330-200.
Selon le communiqué de Cubana, la mesure « répond à des risques découlant de l'Ordonnance Exécutive du 1er mai 2026, émise par la Présidence des États-Unis, constituant un cas de force majeure échappant au contrôle de la compagnie ».
L'ordonnance, signée par le président Donald Trump, a élargi les sanctions contre le régime cubain avec des mesures secondaires de portée extraterritoriale qui menacent d'exclure du système financier américain les banques et institutions facilitant des transactions avec des entités cubaines sous sanctions.
Le déclencheur immédiat a été la désignation formelle de GAESA —le conglomérat militaire qui contrôle près de 40 % de l'économie cubaine— sur la liste des Nationaux Spécialement Désignés du Département du Trésor, le 7 mai dernier, avec un délai jusqu'au 5 juin pour que les entreprises étrangères interrompent leurs opérations avec ce groupe.
Le secrétaire d'État Marco Rubio a décrit les sanctions contre GAESA comme un « coup direct » au conglomérat militaire cubain pour « voler le peuple cubain ».
Plus Ultra traîne également un passé qui la rendait particulièrement vulnérable à ce durcissement : la société est sous enquête judiciaire en Espagne pour blanchiment d'argent présumé, avec ses hauts dirigeants arrêtés en décembre 2025, et ses liens avec le chavisme vénézuélien, le gouvernement de la Guinée équatoriale et le régime cubain la plaçaient dans une situation à haut risque face à toute sanction américaine.
La cancellation n'est pas un fait isolé. En février 2026, Cubana avait déjà réduit ses fréquences Madrid–Cuba en raison de la grave crise de carburant sur l'île, et les vols retour devaient faire une escale technique à Santo Domingo pour se ravitailler.
En avril, Iberia a annoncé la suspension de ses vols directs Madrid–La Havane à partir de juin, avec une éventuelle reprise en novembre «si les conditions le permettent».
En tout, onze compagnies aériennes ont suspendu des vols vers Cuba depuis le début de 2026, avec plus de 1 700 vols annulés, ne laissant que huit compagnies opérant des routes vers l'île.
Cubana a informé qu'elle «remboursera le montant des billets, conformément aux dispositions en vigueur», et a remercié «pour la compréhension face à cette situation exceptionnelle».
Pendant la durée de l'interruption, les passagers concernés pourront voler vers Cuba via Panama grâce à l'accord de partage de code d'Iberia avec Copa Airlines, bien que cela implique un temps de trajet plus long et des coûts supplémentaires.
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