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Le Canada et le Royaume-Uni ont émis des alertes déconseillant à leurs citoyens de voyager à Cuba, en raison de la détérioration des conditions sur l'île due à la crise énergétique, à l'effondrement du tourisme et aux difficultés croissantes à garantir des services de base.
Le gouvernement canadien recommande actuellement «d'éviter les voyages non essentiels» à Cuba en raison de l'aggravation de la pénurie de carburant, d'électricité, de nourriture, d'eau et de médicaments, une situation qui impacte également le fonctionnement des hôtels, des transports et d'autres services liés au tourisme.
L'avis, mis à jour le 27 mai par le Ministère des Affaires mondiales du Canada, avertit que les voyageurs peuvent rencontrer de fréquentes interruptions de l'approvisionnement électrique, des problèmes d'approvisionnement et des difficultés à se déplacer à l'intérieur du pays.
Le Canada est historiquement le principal marché émetteur de touristes vers Cuba, de sorte que tout changement dans les recommandations officielles de voyage a un impact potentiel sur un secteur qui traverse l'un des pires moments de son histoire récente.
La communication indique que la situation affecte même les opérations de l'ambassade canadienne à La Havane : « Notre capacité à fournir des services consulaires pourrait être limitée, en particulier si la situation se détériore encore davantage. » De plus, Ottawa a exhorté ses ressortissants sur l'île à « envisager de partir tant que les options restent disponibles ».
Pour sa part, le Ministère des Affaires étrangères du Royaume-Uni a également renforcé ses avertissements et maintient depuis le 15 mai une alerte qui « déconseille tous les voyages sauf ceux qui sont essentiels ».
Les autorités britanniques évoquent parmi les principales raisons la pénurie de carburant, les difficultés d'approvisionnement en carburant d'aviation, les coupures de courant et les interruptions des services de transport. « La situation a le potentiel de se détériorer rapidement et sans préavis », ont-elles indiqué.
L'alerte britannique explique que le 13 mai, le gouvernement cubain a admis avoir épuisé ses réserves de diesel et de fioul, ce qui a provoqué une perturbation sévère dans les infrastructures essentielles, les transports, les soins de santé et les communications. Les autorités cubaines ont mis en place le rationnement de carburant et réduit les services publics dans l'éducation, la santé et le transport.
Le Royaume-Uni a précisé que « tous les aéroports internationaux de Cuba manquent de carburant d'aviation » et que le Terminal 2 de l'aéroport José Martí à La Havane — qui dessert des vols vers les États-Unis et certains charters — a été fermée, avec les vols redirigés vers le Terminal 3.
Les avertissements de voyage coïncident avec une inquiétude croissante au niveau international concernant la capacité de l'île à maintenir son infrastructure touristique au milieu d'une profonde crise économique et énergétique. Les alertes émises par d'importants marchés émetteurs de touristes vers Cuba exerceraient une pression supplémentaire sur un secteur qui fait face à une combinaison de sanctions, de problèmes d'approvisionnement, de manque de carburant et d'une perte de confiance croissante entre les opérateurs et les voyageurs internationaux.
Depuis le début de 2026, plusieurs compagnies aériennes ont suspendu ou réduit leurs opérations vers Cuba, tandis que des chaînes hôtelières étrangères commencent à reconsidérer leur présence dans le pays. La chaîne canadienne Blue Diamond Resorts a récemment annoncé l'arrêt de ses opérations et a mentionné parmi les facteurs ayant motivé son départ la réduction et la suspension des vols, ainsi que la dégradation des conditions opérationnelles pour le secteur hôtelier.
Les compagnies aériennes canadiennes Air Canada, WestJet, Air Transat et Sunwing ont annulé leurs vols à destination de Cuba jusqu'à nouvel ordre. Air France et LATAM ont également suspendu leurs opérations, tandis qu'Iberia a interrompu sa liaison Madrid-La Havane du 1er juin au 24 octobre. Plus de 10 compagnies aériennes ont suspendu ou réduit leurs vols vers le pays, avec plus de 1 700 annulations cumulées.
L'impact sur le tourisme —considéré pendant des années comme l'une des principales sources de devises pour le régime cubain— est dévastateur. Après avoir clôturé 2025 avec à peine 1,81 million de visiteurs internationaux, le pire résultat en plus de deux décennies en dehors de la période de pandémie, l'arrivée de touristes a continué de diminuer au cours des premiers mois de 2026.
Cuba a reçu seulement 328,608 visiteurs internationaux au cours des quatre premiers mois de cette année, soit une baisse de 55.8% par rapport à la même période de 2025. Le Canada, principal marché émetteur, est passé de 346,109 visiteurs en janvier-avril 2025 à seulement 125,444 au cours de la même période de 2026, un effondrement de 63.8%. En mars dernier, seulement 511 Canadiens ont visité l'île contre 98,663 au cours du même mois de l'année précédente.
La occupation hôtelière à Cuba ne dépasse pas 10% en 2026, un niveau à partir duquel aucun établissement ne génère de bénéfices. Gaviota a fermé 20 hôtels à Cayo Santa María, laissant plus de 7 000 travailleurs sans emploi.
Le Canada et le Royaume-Uni ne sont pas les seuls pays à avoir émis des avertissements concernant les voyages à Cuba. Les Pays-Bas ont élevé leur alerte au niveau orange le 24 mai, déclarant qu'il « n'est pas sûr d'y voyager en vacances ». L'Irlande, la Suisse, le Costa Rica et l'Argentine ont émis des avertissements similaires au cours des premiers mois de l'année.
L'économiste Elías Amor prévoit que Cuba pourrait clôturer 2026 avec moins d'un million de visiteurs internationaux, le pire chiffre depuis la pandémie, et résume la situation avec une image frappante : « GAESA observe depuis cinq ans déjà comment les revenus du secteur touristique diminuent et comment ces nouveaux hôtels scintillants qu'ils ont construits avec l'argent des Cubains sont complètement vides ».
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