Vidéos associées :
Al moins sept personnes ont été arrêtées dans la municipalité de Guantánamo pour avoir intégré un réseau organisé de vol de diesel à l'intérieur de l'emplacement d'un groupe électrogène de 110 kV, selon le profil Facebook « Guantánamo et sa vérité », qui a diffusé l'affaire à partir du témoignage d'un abonné.
Les personnes impliquées étaient directement liées à l'opération et à la protection du site, et profitaient des quarts de nuit pour dérober du carburant à plusieurs reprises.
Le vol et les dommages dissimulés
Le volume de diesel volé s'élève à environ 300 litres, mais le préjudice réel est considérablement plus important.
Pour dissimuler le manque, les auteurs remplissaient les moteurs avec de l'eau, ce qui a entraîné la contamination d'environ 900 litres supplémentaires de diesel qui ne peuvent plus être utilisés.
L'impact total sur le carburant disponible dépasse ainsi les 1 200 litres entre ce qui a été volé et ce qui a été rendu inutilisable, un coup direct à la génération électrique déjà précaire de la province.
Le réseau ne se contentait pas de voler : il existait une chaîne organisée pour commercialiser le diesel sur le marché informel.
Dans au moins une des opérations, les personnes impliquées se sont partagé plus de 50 000 pesos cubains, un chiffre qui reflète la très haute valeur atteinte par le combustible en pleine crise énergétique.
La réaction citoyenne : Entre la condamnation et la méfiance
La publication a suscité une large réaction sur les réseaux sociaux, avec trois courants d'opinion prédominants.
La plupart condamne le vol et exige des sanctions sévères : « Que tout le poids de la loi tombe sur les responsables », a écrit un utilisateur. D'autres soulignent la responsabilité institutionnelle : « Il faut plus de contrôle et de supervision ; il ne s'agit pas seulement de sanctionner les travailleurs, mais aussi ceux qui devaient surveiller ».
Une troisième tendance lie le phénomène à la crise économique sans exonérer les auteurs : « La crise économique pousse certaines personnes à commettre des délits, bien que cela ne les exonère pas de leurs responsabilités ».
Mais peut-être que le commentaire qui résume le mieux l'état d'opinion est le plus succinct : « Le mot qui explique ces faits est un seul : désordre ».
La méfiance envers la capacité du régime à éradiquer ces pratiques s'est également manifestée dans une autre réflexion qui a largement circulé : « Ce qui est préoccupant, c'est que les ouvriers soient punis pendant que les responsables échappent à toute conséquence ».
Un contexte de coupures de courant extrêmes
Le cas se déroule dans l'une des provinces les plus touchées par la crise électrique cubaine. En avril 2026, des habitants de Guantánamo ont protesté contre des coupures qui ne leur laissaient électricité que pendant 45 minutes à une heure par jour.
En mai 2026, la crise énergétique a obligé à distribuer du lait non pasteurisé en raison du manque de combustible pour les chaudières, et le déficit électrique national a surpassé les 2 100 MW, aggravant les coupures de courant dans toute la province.
Dans ce contexte, les groupes électrogènes diesel sont devenus la dernière ligne de défense pour maintenir les hôpitaux et les services vitaux, rendant le vol de carburant sur ces sites d'une incidence immédiate et directe sur la population.
Un phénomène répandu dans toute Cuba
Le cas de Guantánamo n'est pas isolé. Le MININT a identifié les groupes électrogènes comme l'un des principaux foyers de vol de carburant dans le pays, et entre janvier et août 2025, 350 000 litres de carburant volé ont été récupérés sur l'ensemble du territoire national.
En août 2025, quatre personnes ont été arrêtées à Holguín pour avoir volé 411 litres de diesel du groupe électrogène d'ETECSA à Cacocum, accusées de sabotage. En octobre 2025, un programme d'État a révélé un autre réseau de vol dans des groupes électrogènes à La Havane, où le combustible était stocké dans des habitations et vendu à des transporteurs privés.
CUPET a reconnu publiquement que dans ces vols participent des travailleurs, des agents de sécurité, des chefs de brigade et des responsables des propres entités étatiques.
Le Code pénal cubain de 2022 punit le sabotage d'installations énergétiques de peines de sept à 30 ans de prison dans ses formes aggravées.
Archivé dans :