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Le train Manzanillo-Bayamo-La Habana est resté bloqué pendant plus de 13 heures dans la localité de Guamo, municipalité de Río Cauto, province de Granma, suite à un présumé acte criminel lié au carburant, selon ce que rapporte la Première Secrétaire du Parti à Granma, Yudelkis Ortiz Barceló, sur son profil Facebook.
Le train était parti de Bayamo à 23h20 jeudi.
Cependant, à 1h20 du matin vendredi - lors d'un arrêt technique à Guamo - l'électromécanicien a détecté un incident qui a empêché de poursuivre le trajet.
À bord se trouvaient environ 200 enfants et 80 personnes âgées, en plus du reste des passagers.
Un prétendu vol qui a paralysé le convoi
Ortiz Barceló a été directe en indiquant la cause : «Depuis la madrugada, ce train est resté bloqué là car apparemment un acte criminel en cours d'enquête, lié au carburant, a empêché son voyage normal».
Le retard s'est prolongé jusqu'à 14h30 vendredi, lorsque le train a repris son voyage vers La Havane après avoir changé une partie de l'équipage et fait le plein de carburant.
Les passagers sont restés bloqués pendant environ 13 heures.
La fonctionnaire a averti des conséquences pour les responsables, dont l'identité est pour le moment inconnue.
«Nous attendrons le résultat de l'enquête, mais si la cause était le résultat de la malveillance, de la malfaisance, du manque de contrôle, cela ne restera pas impuni et ceux responsables devront faire face à toute la rigueur de la loi pour avoir mis en danger la vie de tant de personnes, en particulier des enfants et des personnes âgées», a averti.
Sur les lieux, se sont présentés Miriela Pilat, Première Secrétaire du Parti à Río Cauto, et le maire Yaniel Yero Nápoles, accompagnés de directeurs provinciaux et de la direction des chemins de fer à Granma.
Les voisins ont fait ce que l'État n'a pas garanti
Pendant que les autorités prenaient du temps pour résoudre le problème, les habitants de Guamo ont pris l'initiative : ils ont obtenu du lait, de l'eau et du yaourt pour les enfants, préparé des caldosas, des fritures et des pizzas, et ont accompagné les passagers « devant chaque besoin », a rapporté Ortiz Barceló.
Les commentaires sur les réseaux sociaux ont reflété à la fois de la gratitude et de l'indignation.
Une mère a écrit : « Je suis la mère de deux enfants qui voyageaient dans ce train et je remercie la solidarité du peuple de Guamo. Ma famille leur est infiniment reconnaissante pour tout ce qu'ils ont fait. »
Mais d'autres ont souligné la défaillance institutionnelle : « La direction des Chemins de fer aurait dû être la première à garantir des aliments et une assistance aux passagers ».
Un autre commentaire était plus direct : « Ce que je trouve très mal, c'est la perte de carburant. C'est un abus. »
Un voisin de Guamo a résumé l'esprit de la réponse populaire : « Nous ne donnons pas ce qui nous reste, nous partageons ce que nous avons ».
Trois incidents graves en une seule semaine
L'échouement à Guamo n'a pas été un fait isolé.
La semaine du 2 au 5 juin a concentré trois incidents graves sur le chemin de fer cubain : le déraillement du train 13 Santiago-La Havane à Las Tunas avec environ 900 personnes à bord; le blocage du train 17 La Havane-Manzanillo à Bayamo à cause de la chute d'un poteau -avec 900 passagers qui étaient bloqués depuis plus de 24 heures- et ce présumé vol de carburant à Granma.
Le vol de carburant dans le chemin de fer cubain a des antécédents documentés.
En 2021, le ministère de l'Intérieur a démantelé à Cienfuegos un réseau qui a détourné 3 455 litres de pétrole de locomotives.
En 2019, 20 accusés ont été jugés à Villa Clara pour le même délit.
Le collapse du système ferroviaire remonte à longtemps : en mars 2025, le ministre des Transports a reconnu que seules 14 des 20 locomotives nécessaires étaient opérationnelles et que seulement 63 % des voitures prévues fonctionnaient.
En février 2026, la crise du combustible a contraint à réduire la fréquence des trains nationaux de tous les quatre jours à tous les huit jours par destination.
La narrative officielle a présenté la réponse des habitants de Guamo comme un geste de solidarité, mais les faits révèlent quelque chose de plus inconfortable : ce sont les citoyens eux-mêmes, et non l'État, qui ont assuré les soins de base à des centaines de passagers bloqués en pleine nuit.
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