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Les tarifs des tricycles privés à Matanzas baisseront après que les autorités locales ont tenu une réunion avec les propriétaires et les conducteurs pour réorganiser le service et établir des prix officiels sur plusieurs des itinéraires les plus fréquentés de la ville.
La rencontre, tenue ce mardi entre des représentants du Gouvernement Municipal, du Parti Communiste et des transporteurs privés, intervient à peine quelques jours après que des usagers ont dénoncé la forte augmentation des prix en pleine crise du transport public.
Jusqu'à la semaine dernière, certains tricycles facturés 300 pesos pour le trajet jusqu'à Peñas Altas et 150 pesos jusqu'à la Terminal de Ómnibus. Avec les nouvelles tarifs convenus, ces montants seront réduits.
Selon les informations fournies par le journaliste Yuni Moliner et confirmées par Radio 26, les tarifs établis seront de 250 pesos entre le Préuniversitaire et Peñas Altas ; 125 pesos depuis le Préuniversitaire jusqu'à la Terminal ; 125 pesos entre le Préuniversitaire ou la Cathédrale et Versalles ; et 150 pesos entre le Préuniversitaire et l'Hôpital Faustino Pérez.
Les conducteurs avaient justifié les récentes augmentations par la hausse des prix des batteries, des pièces de rechange et d'autres fournitures nécessaires au bon fonctionnement des véhicules, dans un contexte marqué par la dépréciation du peso cubain et l'augmentation constante du dollar sur le marché informel.
Au-delà des tarifs, la réunion a servi à aborder la situation d'un secteur qui est devenu une pièce maîtresse de la mobilité urbaine à Matanzas.
Les autorités se sont engagées à accélérer la légalisation des tricycles électriques et à moteur à combustion, profitant d'une disposition exceptionnelle du Ministère des Transports qui permet de traiter des licences opérationnelles en utilisant le numéro de châssis pour les véhicules qui ne possèdent pas encore de plaque officielle.
Il a également été annoncé la création de représentants par piqueras et le début du processus de syndicalisation des transporteurs, une mesure qui vise à formaliser une activité qui a connu une croissance rapide ces dernières années.
Un autre des accords prévoit la participation de certains tricycles à des services prioritaires de Santé Publique et de l'Entreprise Électrique, ainsi que de tenir informés les conducteurs sur les projets de stations de recharge pour véhicules électriques qui se développent dans la province.
L'importance de ces décisions réside dans la dépendance que des milliers de Matanceros ont actuellement aux tricycles pour se déplacer.
Le déclin du transport public a laissé ces véhicules privés comme l'une des principales alternatives de mobilité dans la ville. Au cours des derniers mois, de nombreuses lignes urbaines et intermunicipales ont réduit ou suspendu leurs opérations en raison du manque de carburant, de pièces de rechange et d'autobus disponibles.
Face à cette réalité, les tricycles sont passés d'une option complémentaire à un service essentiel pour une grande partie de la population.
Les autorités et les transporteurs ont convenu de la nécessité de maintenir le dialogue afin de trouver un équilibre entre la durabilité économique du service et la capacité de paiement des usagers, de plus en plus touchés par l'inflation et la crise économique que traverse le pays.
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