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Ciego de Ávila mettra en place un nouveau système de réservation de transport interprovincial qui élimine la vente ouverte de billets et centralise l'attribution des places au sein d'un groupe de travail provincial, comme l'a annoncé le vice-ministre des Transports, Luis Ladrón de Guevara, lors d'un échange qui a eu lieu mardi dernier dans la province.
Le nouveau schéma fait partie d'une mesure nationale qui entre en vigueur le 18 juin, date à partir de laquelle la vente de billets via l'application Viajando au niveau national est également suspendue.
Contrairement au système précédent, les places ne seront pas commercialisées de manière ouverte ni par ce biais. « L'attribution sera contrôlée par le groupe de travail concerné et la vente se concrétisera par la suite via l'Entreprise Viajero, dans ses agences et bureaux », a précisé le journal officiel Invasor.
La procédure accordera la plus grande priorité aux « cas sociaux sensibles » : rendez-vous médicaux, opérations, tourisme de santé et décès de proches.
Ladrón de Guevara a insisté sur le fait qu'« il n'existe aucune limitation de mouvement pour la population », bien qu'il ait reconnu que « l'offre de transport interprovincial sera réduite ».
«Les personnes peuvent voyager chaque fois qu'elles en ont besoin. Ce qui va se produire, c'est une réduction des capacités offertes par les lignes nationales de passagers», a déclaré le vice-ministre.
Dans le cas du chemin de fer, il est prévu qu'un train national circule à travers la province tous les deux jours dans les deux sens, avec une capacité définie pour les avilénos.
En nouveauté, le territoire disposera d'une option pour voyager directement vers l'Île de la Jeunesse, une possibilité qui n'existait pas jusqu'à présent de manière directe pour ceux qui doivent se rendre à cette destination.
Les services de Medibus et d'autres liés à la santé demeurent sans perturbations et sont même renforcés, selon les autorités.
L'annonce intervient dans un contexte de effondrement structurel des transports à Ciego de Ávila : en mars de cette année, seules deux des 135 lignes de bus d'État fonctionnaient dans la province, et les sept lignes de train étaient suspendues en raison d'un déficit de carburant.
À l'échelle nationale, la détérioration est tout aussi sévère. En décembre 2025, à peine 219 des 558 autobus interprovinciaux existants restaient en fonctionnement, et Ómnibus Nacionales a fermé l'année 2024 en n'opérant que 36% des trajets qu'il réalisait en 2019.
Le cas le plus avancé du nouveau système est Villa Clara, où une commission provinciale décidera qui peut voyager à partir du 18 juin. Le représentant du Ministère des Transports dans cette province, Juan Carlos Ferriol, a confirmé que la procédure « sera similaire à celle appliquée pendant la pandémie de COVID-19 ».
La mesure a suscité un rejet sur les réseaux sociaux. « Les priorités seront celles qui existent partout, la loi du plus fort (L'ARGENT) », a interrogé une utilisatrice, tandis qu'un autre internaute a ironisé : « Dans peu de temps, il faudra demander une autorisation pour aller aux toilettes ».
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