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Se déplacer à La Havane est devenu un défi quotidien. Face à l'absence de guaguas et à la pénurie de carburant, de plus en plus de Cubains ont recours à des tricycles, des motos et des vélos électriques pour se déplacer dans la ville.
Selon un reportage publié par Cubadebate, la mobilité électrique commence à prendre de l'ampleur dans plusieurs municipalités de la capitale, comme Boyeros, Cerro et Habana del Este, où ces véhicules font déjà partie – de manière obligatoire et tout sauf romantique – du paysage quotidien.
Transporteurs privés ont trouvé dans ces moyens une alternative pour travailler.
Yaniel Vázquez, qui transporte des passagers sur une moto électrique depuis quatre ans, raconte qu'il parcourt désormais différents endroits de La Havane sans un itinéraire fixe, en fonction de l'endroit où il est engagé.
D'autres conducteurs, comme Cristian Quintana, expliquent que le prix des trajets varie généralement entre 100 et 150 pesos cubains, bien qu'il puisse fluctuer en fonction de la distance. Certains trajets plus longs peuvent coûter jusqu'à 250 pesos.
L'augmentation de ce type de transport est directement liée au manque de guaguas et à la difficulté d'obtenir du carburant, une situation qui oblige de nombreux citoyens à chercher des alternatives pour se rendre au travail ou chez eux.
Cependant, tout le monde ne peut pas se permettre ces services.
Certains passagers préfèrent attendre le transport public, même si les délais sont longs, car ils estiment que les tricycles sont inconfortables ou trop chers.
Néanmoins, pour de nombreux Habaneros, ces véhicules sont devenus une solution immédiate en pleine crise des transports que traverse la capitale.
Le reportage souligne également que le développement de la mobilité électrique fait face à des obstacles importants.
Parmi eux, le prix élevé des véhicules, qui peuvent coûter entre 1 300 et 2 100 dollars dans les magasins officiels.
De plus, l'infrastructure pour recharger les batteries reste limitée, ce qui fait que la plupart des utilisateurs dépendent de chargeurs domestiques pour faire fonctionner leurs équipements.
Malgré ces difficultés, les tricycles, motos et bicyclettes électriques continuent de gagner du terrain dans les rues de La Havane, où pour de nombreux citoyens, ils sont devenus l'une des rares alternatives pour se déplacer.
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