Le régime cubain a annoncé ce jeudi la levée des restrictions concernant l'acquisition de véhicules par des particuliers et des entreprises, l'une des 176 propositions de transformations économiques présentées lors de la Troisième Session Extraordinaire de l'Assemblée Nationale du Pouvoir Populaire (ANPP), comme l'a rapporté le média officiel Granma.
La mesure inclut la suppression des limitations concernant l'importation de véhicules, avec une priorité douanière pour les véhicules électriques et, en particulier, pour ceux pouvant être rechargés avec de l'énergie solaire.
L'annonce fait partie d'un ensemble de réformes que le Premier ministre Manuel Marrero Cruz a présenté devant les députés réunis au Palais des Conventions de La Havane, avec la participation en ligne du reste du pays et du général d'armée Raúl Castro Ruz.
Marrero Cruz a décrit le moment actuel comme « le contexte le plus complexe auquel le pays fait face depuis la période spéciale » et a encadré les mesures sous le principe de « faire ce qui est nécessaire pour conserver l'essentiel ».
Le document présenté regroupe 176 propositions de transformations dans 23 axes fondamentaux, élaborées à partir de 390 initiatives reçues, dont le gouvernement a accepté 66,7 %. Le Bureau Politique a également intégré 69 recommandations supplémentaires.
Le paquet a été annoncé publiquement par Miguel Díaz-Canel le 12 juin, soutenu par le Plénum du Comité Central du Parti Communiste de Cuba (PCC) le 17 juin, et présenté ce jeudi à l'ANPP pour discussion et approbation.
Parmi les transformations du premier axe figure également l'élargissement de l'autonomie du système entrepreneurial étatique pour opérer sur un pied d'égalité avec les autres acteurs économiques, la décentralisation de la fixation des prix de gros et de détail, ainsi que la Suppression de limites clés pour les mipymes.
Il est également proposé de supprimer l'échelle salariale dans le système des entreprises d'État et d'établir un salaire minimum tenant compte des niveaux d'inflation, avec des montants négociés entre les entreprises et les travailleurs avec la participation des syndicats.
Le régime a également autorisé la banque privée pour la première fois en décennies et a annoncé l'ouverture à l'investissement des Cubains résidant à l'étranger, dans le cadre du même paquet de réformes.
Cuba a une longue histoire de restrictions sur le marché des véhicules. En 2011, elle a autorisé la vente de voitures d'occasion entre particuliers, et en décembre 2013, elle a supprimé l'autorisation étatique pour acquérir des véhicules neufs, mesure qui est entrée en vigueur en janvier 2014, bien que les prix prohibitifs aient maintenu ce marché hors de portée de la majorité des Cubains.
Le régime attribue la crise actuelle aux sanctions américaines renforcées depuis janvier 2025, qui, selon Marrero Cruz, ont conduit à interrompre l'approvisionnement en carburant et les sources de revenus en devises.
Cependant, le déclin structurel de l'économie cubaine est le résultat de décennies de gestion centralisée sous la dictature, que le gouvernement lui-même admet ne pas avoir réussi à inverser depuis que les avancées du VIe Congrès du PCC ont commencé à s'estomper à la mi-2019.
Le paquet de ce jeudi représente la tentative de réforme la plus ambitieuse depuis la fameuse « mise à jour du modèle économique » entamée en 2011, et inclut également une réduction de l'appareil d'État de 27 à entre 20 et 21 ministères, parmi lesquels la création d'un Ministère de l'Intérieur et des Transports.
«Ces actions ne constituent pas une capitulation, mais une adaptation souveraine des instruments de développement aux circonstances concrètes du pays », a affirmé Marrero Cruz devant l'Assemblée.
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