Un groupe d'Habitants épuisés après avoir attendu plus de sept heures aux arrêts sans qu'aucun bus n'apparaisse a décidé de traverser à pied le tunnel de la baie de La Havane, a confirmé ce samedi sur son profil Facebook l'activiste cubane Yamilka Lafita, connue sous le nom de Lara Crofs.
Crofs a décrit la scène comme "un panorama très dur" qu'elle a rencontré en rentrant chez elle. Elle et d'autres chauffeurs privés ont effectué deux tours en transportant gratuitement ceux qui attendaient pour traverser, jusqu'à ce qu'un policier les verbalise pour "obstruer la circulation" alors qu'un d'entre eux aidait une mère à monter avec sa petite fille.
« Cela est devenu vraiment chaud », a écrit l'activiste, qui a qualifié la situation dans la capitale de « désespérante » : plus de 40 heures de coupure d'électricité pour trois heures d'approvisionnement, le prix du charbon flambé, une bouteille de gaz à 50 dollars et un camion d'eau pouvant coûter 50 000 pesos cubains.
L'indignation citoyenne face à l'amende infligée à ceux qui apportaient de l'aide a été immédiate dans les commentaires du post. "Comment peut-on mettre une amende à quelqu'un qui aide ? Ils devraient lui être reconnaissants", a écrit une personne.
Une autre a ajouté : "C'est horrible, mais le pire, c'est le silence et que tout le monde dit : que va-t-on faire ? Si tu protestes, tu te fais frapper."
Crofs a clôturé sa publication par un avertissement qui résume l'état d'esprit de nombreux habitants de La Havane : "Mon quartier se prépare aux manifestations, on commence déjà à entendre les chaudrons résonner".
L'épisode se produit quelques jours après que le régime ait appliqué la réduction la plus sévère des transports nationaux depuis le début de la crise énergétique, avec des bus interprovinciaux réduits à trois fréquences hebdomadaires et des trains vers l'est circulant une fois tous les 16 jours.
La racine du collapse est le manque de carburant : Cuba n’a pas reçu de pétrole brut importé entre décembre 2025 et avril 2026 suite à l’interruption des expéditions en provenance du Venezuela et du Mexique, ce qui a entraîné une baisse de 93 % du transport public de passagers entre janvier et septembre 2025.
La paradoxe la plus dénoncée par les Cubains est survenue le 22 mai, lorsque le régime a mobilisé des dizaines d'autobus d'État pour un acte politique en soutien à Raúl Castro à la Tribune Antimperialiste, tandis que les transports publics restaient paralysés pour la population.
Ce n'est pas la première fois que le tunnel, une structure de 733 mètres de longueur qui relie le centre de la capitale aux municipalités de l'est, devient le théâtre de la crise. En juin 2025, un bus de la ligne A40 est tombé en panne de carburant à l'intérieur du tunnel, ce qui a obligé les passagers, y compris des enfants, à sortir à pied.
Le mécontentement déborde sur les réseaux. Ce samedi, des habitants de Regla ont frappé des casseroles en plein jour pour protester contre des coupures de courant de plus de 30 heures consécutives, et les frappements de casseroles ont augmenté en intensité dans plusieurs quartiers de La Havane tels que Carlos III, San Miguel del Padrón, La Güinera et Santos Suárez.
L'Observatoire cubain des conflits a enregistré 1 311 manifestations en mai, l'électricité étant le principal déclencheur.
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