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Le régime cubain a mobilisé ce vendredi des dizaines d'autobus du transport public pour transporter des participants à la concentration convocée à la Tribune Antimpérialiste José Martí, en face de l'Ambassade des États-Unis à La Havane, en soutien à Raúl Castro, impliqué par le Département de la Justice américain.
La dénonciation a été publiée par le journaliste Mag Jorge Castro sur X : "Le régime mobilise le transport public pour l'événement officiel convoqué par l'inculpation de Raúl Castro. En pleine crise de carburant, des dizaines de bus remplissent les rues autour de l'Ambassade des États-Unis.".
L'image qui accompagne la publication montre de longues files de bus bleus stationnés le long des rues adjacentes à la mission diplomatique américaine, dans un tableau qui contraste brutalement avec la paralysie que subit le transport public cubain au quotidien.
L'acte a été convoqué à 7h30 par l'Union des Jeunes Communistes et dirigé par Miguel Díaz-Canel et non par Raúl lui-même, comme on s'y attendait, une absence qui n'est pas passée inaperçue.
Le Parti Communiste de Cuba a diffusé sur X l'appel officiel, dans lequel il a qualifié l'accusation d' "acte abject et infâme du Département de la Justice contre le Général d'Armée Raúl Castro Ruz, leader de la Révolution cubaine".
La consigne officielle diffusée par Díaz-Canel depuis la veille était : "Le Général d'Armée est Cuba et Cuba se respecte."
La paradoxe est flagrante : le régime a alloué des ressources de transport pour un acte politique à un moment où Cuba traverse l'une de ses pires crises de carburant, qui a paralysé le service dans tout le pays.
Le gouvernement lui-même a reconnu en janvier que les transports publics ne couvraient que 42 % de ses objectifs planifiés.
À La Havane, l'entité officielle Transportación Habana TH a déclaré en février qu'"il n'y a pas de services sur aucune des routes disponibles" en raison d'un déficit de carburant.
À Ciego de Ávila, sur 135 lignes de bus, seules deux étaient en fonctionnement en mars, tandis qu'à Las Tunas, les sorties interprovinciales ont été complètement suspendues depuis le 6 février.
Le Ministère des Transports a annoncé le 16 mai de nouvelles réductions : à partir du 18 juin, les départs entre la capitale et les chefs-lieux provinciaux passeront à trois fréquences hebdomadaires, et des lignes telles que Manzanillo et Baracoa ne disposeront plus que d'un seul départ par semaine.
La mobilisation des bus pour l'acte politique s'inscrit dans un modèle documenté d'appels forcés : depuis le 20 mai, le régime a également transformé des centres de travail publics en scènes d'actes de soutien à Raúl Castro, avec des travailleurs convoqués pendant leurs heures de travail.
L'accusation qui a motivé toute cette mobilisation a été présentée le 20 mai à Miami par le procureur général par intérim Todd Blanche, après avoir été approuvée par un grand jury du District Sud de la Floride le 23 avril.
Les accusations désignent Raúl Castro -qui était alors ministre des Forces Armées Révolutionnaires comme responsable de l'abattage de deux petits avions civils de Hermanos al Rescate le 24 février 1996, au cours duquel trois Américains et un Cubain résident aux États-Unis ont perdu la vie.
Aux côtés de Castro, cinq anciens militaires cubains ont été inculpés, et les charges incluent la conspiration pour assassiner des citoyens américains, quatre chefs d'accusation individuels d'homicide et de destruction d'avions civils.
S'il est déclaré coupable, Castro pourrait faire face à la réclusion à perpétuité ou à la peine de mort, bien que la procédure ait une portée principalement symbolique étant donné que Cuba ne l'extraderait pas.
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