La Patrulla de Carreteras de Florida (FHP) et plus de 490 agences de police de cinq États du sud-est du pays ont lancé le lundi 13 juillet l'Opération Southern Slow Down.
Il s'agit d'un déploiement régional qui s'étendra jusqu'au samedi 18 juillet et qui a pour but de réduire les accidents mortels causés par la vitesse excessive sur les autoroutes et les routes inter-étatiques.
Selon la presse locale, l'opération réunit les forces de l'ordre de la Floride, de l'Alabama, de la Géorgie, de la Caroline du Sud et du Tennessee, les cinq États qui composent la Région IV de l'Administration nationale de la sécurité du trafic routier (NHTSA).
Quelles conduites les agents surveilleront-ils ?
Bien que la vitesse soit l'élément principal, selon Univision Orlando, les agents s'occuperont également d'autres comportements à risque. Parmi eux figurent :
Conduite agressive.
-changements de voie incertains.
Conduire trop près du véhicule de devant.
-Utilisation du téléphone portable au volant.
-Conduite sous l'emprise de l'alcool ou des drogues (DUI).
-Non-respect de la ceinture de sécurité.
Les autorités n'ont pas révélé les points de surveillance exacts, bien que les patrouilles se concentrent sur les corridors ayant des antécédents d'accidents, comme la I-95 à Miami, la I-4 à Tampa et la Florida Turnpike à Orlando.
Qui dirige l'opération en Floride ?
Dans l'État, la FHP est à la tête du déploiement aux côtés du Département des Transports de Floride (FDOT) et du Département de la Sécurité Routière et des Véhicules à Moteur (FLHSMV), avec le soutien des bureaux de shérif et des départements de police municipaux.
Le secrétaire du FDOT, Jared W. Perdue, a été l'un des responsables qui a annoncé le lancement de la campagne : « Les comportements dangereux au volant, tels que les excès de vitesse, sont un facteur majeur dans les décès et les blessures graves sur nos routes ».
Le colonel Gary Howze, directeur de la Florida Highway Patrol, a souligné que conduire à une vitesse excessive «est une décision consciente» qui coûte des vies, et a expliqué que le déploiement combine une plus grande présence policière avec des actions d'éducation routière dans les cinq États.
Le cadre légal : Conduire vite peut être une infraction pénale
Depuis le 1er juillet 2025, la Floride applique la loi HB 351, qui alourdit les peines pour excès de vitesse et considère comme un délit pénal le fait de rouler à 50 miles par heure ou plus au-dessus de la limite, ou à 100 mph ou plus sur toute route.
La première infraction peut entraîner jusqu'à 30 jours de prison et une amende pouvant atteindre 500 $ ; la seconde peut aller jusqu'à 90 jours d'emprisonnement et 1 000 $ ; et une troisième infraction en cinq ans peut aboutir à la suspension du permis de conduire pour une durée de 180 jours à un an.
Les chiffres qui expliquent l'urgence
En moyenne, huit personnes meurent et 49 sont gravement blessées chaque jour sur les routes de la Floride, selon le FDOT.
En 2023, l'excès de vitesse a été un facteur dans plus de 16 000 accidents dans l'État, entraînant près de 170 décès et plus de 460 blessures graves.
De plus, conduire de nuit en Floride est particulièrement dangereux : entre 2020 et 2024, 84,4 % des décès dus à un excès de vitesse se sont produits en soirée, plaçant l'État comme le deuxième plus dangereux du pays pour conduire de nuit.
Que s'est-il passé lors de l'édition de 2025 ?
Les résultats de l'année précédente illustrent l'ampleur du déploiement :
-Les plus de 490 agences participantes ont émis 52 990 contraventions et avertissements pour excès de vitesse dans les cinq états.
Ils ont procédé à plus de 1 440 arrestations pour conduite en état d'ivresse.
Plus de 2 230 sanctions ont été appliquées pour conduite dangereuse.
Plus de 3 000 infractions pour conduite distraite ont été enregistrées.
Rien qu'en Floride, cette édition a généré 28 377 contraventions pour excès de vitesse et 505 arrestations pour conduite en état d'ivresse.
L'opération s'inscrit dans l'initiative Target Zero du FDOT, dont l'objectif est de réduire à zéro les décès et les blessures graves sur les routes de l'État.
Le colonel Howze a rappelé que l'objectif va au-delà des amendes : l'appel aux conducteurs, a-t-il déclaré, ne doit pas se limiter à cette semaine, « mais doit rester présent chaque fois que vous conduisez un véhicule ».
Vidéos associées :
Archivé dans :