Les véhicules de Transtur déclarés en baisse technique en raison d'accidents ou de détérioration pourront être commercialisés en pesos cubains (CUP) dans le cadre du processus de remplacement, tant qu'ils conservent certains composants jugés indispensables, même s'ils présentent des pannes ou manquent d'autres pièces.
La page Facebook de Servicios Automotores S.A. (SASA) a détaillé ce mercredi les exigences établies pour ces véhicules et a expliqué que la procédure vise à ce que les unités qui auparavant se retrouvaient démontées puissent être récupérées par les personnes qui les acquièrent.
Selon l'entité, le mécanisme actuel découle d'une procédure antérieure qui n'autorisait que le changement de carrosserie, sans moteur ni boîte de vitesses.
Après des demandes de la population, le processus a été ajusté pour permettre la remise de véhicules de Transtur déclarés en non-conformité et pouvant être restaurés par leurs nouveaux propriétaires.
Le but, selon la publication, est que ceux qui peuvent assumer l'investissement nécessaire pour récupérer la voiture aient la possibilité d'obtenir « un véhicule plus moderne que ceux qu'ils possèdent aujourd'hui ».
SASA a reconnu que l'état des unités disponibles peut être très défavorable, car certaines présentent d'importants dégâts à la suite d'accidents, d'autres sont incomplètes et il existe également des cas de pannes sur des éléments principaux tels que le moteur, la transmission ou le système de climatisation.
Ante cette réalité, les exigences minimales de complétude qu'un véhicule doit avoir pour pouvoir être commercialisé selon cette procédure ont été homologuées, indépendamment de l'état technique de certaines de ses pièces.
La entité a clarifié que, aux fins de ce processus, elle considère un « véhicule complet » comme l'ensemble constitué par la carrosserie, le moteur et la boîte de vitesses.
Parmi les éléments indispensables, même s'ils sont endommagés, se trouvent le moteur et la boîte de vitesses avec leurs composants internes, les transmissions et les éléments des systèmes de suspension et de direction, y compris les deux essieux.
L'habitacle doit également être complet et inclure les sièges, le volant, le tableau de bord ainsi que les commandes électriques et le timon d'origine du véhicule.
Les composants du système de freinage doivent être présents dans leur intégralité, même si l'un d'eux peut être défaillant.
La carrosserie doit également conserver tous ses panneaux, composants et pièces, à l'exception de ceux qui ont été totalement perdus en raison de l'accident.
En revanche, l'absence de certains composants n'empêchera pas la vente de la voiture.
En esa categoría SASA incluyó el alternador, motor de arranque y elementos del aire acondicionado, como compresor, condensador, evaporador y tuberías de interconexión.
Ils n'empêcheront pas non plus la commercialisation en raison du manque d'injecteurs, de bougies, de bobines, de capteurs, de jauges, de phares avant, arrière ou latéraux, de pneus, de jantes, de pare-chocs avant et arrière, de câbles et d'autres composants du système électrique, ainsi que de pare-brises ou de vitres brisés lors d'un accident.
La publication inclut également parmi ces pièces un élément identifié textuellement comme « Clanes », sans fournir d'autre description ou précision sur ce terme.
Les clients auront le droit de recevoir jusqu'à deux opportunités d'attribution parmi les véhicules disponibles à ce moment-là pour le service.
Lorsque qu'une personne reçoit une affectation par e-mail, elle pourra télécharger des photographies et le modèle de complétion de l'unité comme référence.
SASA a insisté, néanmoins, sur le fait que l'intéressé doit vérifier physiquement le véhicule avant d'accepter.
L'entité a recommandé que ceux qui n'ont pas de connaissances en mécanique ou dans le secteur automobile se présentent accompagnés d'une personne expérimentée, afin qu'ils puissent décider de manière indépendante s'ils acceptent la première option ou s'ils préfèrent attendre la seconde et dernière affectation disponible.
La mise en garde la plus importante arrive après la conclusion de l'opération : une fois le procès-verbal de conformité signé, le véhicule facturé et payé, « il n'y a pas de droit de retour ».
SASA ne s'engage pas non plus à vendre ultérieurement à l'acheteur les pièces ou composants qui seraient absents ou en mauvais état lors de l'achat de la voiture.
La commercialisation en monnaie nationale de véhicules récupérables provenant du tourisme n'est pas une mesure entièrement nouvelle.
En 2024, le gouvernement a annoncé que SASA pourrait vendre des voitures provenant du système touristique en CUP ou d'autres entités qui avaient été déclarées non commercialisables mais susceptibles de récupération.
La réglementation stipulait que les véhicules radiés pour des raisons techniques mais considérés comme récupérables pouvaient être destinés à la commercialisation pour remplacement en pesos cubains, par le biais d'un classement organisé par l'entité autorisée.
Plus récemment, le régime a publié début août un nouveau paquet réglementaire sur la vente, l'importation, l'assemblage et la récupération de véhicules, dans le cadre d'une réforme plus large du marché automobile cubain.
L'éclaircissement publié maintenant par SASA se concentre spécifiquement sur les conditions minimales que doivent remplir les véhicules détériorés ou accidentés de Transtur pour pouvoir être attribués et vendus dans le cadre du processus de remplacement.
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